<p class='article-text'><br>أعلنت شركة «إي آند الإمارات»، ذراع مجموعة «إي آند» في قطاع الاتصالات، عن نجاح اختبار تقنية القدرة المحسّنة المحدودة (eRedCap) على شبكتها، لتكون بذلك أول مشغّل اتصالات على مستوى العالم ينجح في هذا الاختبار.<br>يؤكد هذا الإنجاز توفير مسار عملي يمكّن المؤسسات والجهات الحكومية من نقل تطبيقات إنترنت الأشياء المنتشرة على نطاق واسع من شبكات الجيل الرابع (LTE)، إلى منصة أكثر بساطة وكفاءة في استهلاك الطاقة لإنترنت الأشياء على شبكات الجيل الخامس.<br>صُممت تقنية «eRedCap» لدعم أعداد كبيرة من الأجهزة المتصلة التي لا تحتاج إلى كامل إمكانات الأداء التي توفرها شبكات الجيل الخامس.<br>وتناسب هذه التقنية مجموعة واسعة من الاستخدامات، بما في ذلك عدادات المرافق الذكية، وأجهزة الاستشعار ووحدات التحكم الصناعية، وتتبع الأصول والأساطيل، وأجهزة الدفع، وأنظمة إدارة المباني، وأجهزة الأمن، وبعض الأجهزة القابلة للارتداء.<br>وتوفر للمؤسسات مستويات التغطية وأداء أفضل للبطاريات وترشيد التكاليف لدعم العمليات على نطاق واسع، مع توفير مسار جاهز للمستقبل نحو منظومة شبكة الجيل الخامس المتقدمة.<br>وقال عبدالرحمن الحميدان، النائب الأول للرئيس لتطوير شبكات النفاذ في شركة «إي آند الإمارات»: «تكمن قيمة تقنية «eRedCap» في قدرتها على نقل تطبيقات إنترنت الأشياء العملية والمستخدمة يومياً إلى شبكات الجيل الخامس، مع تحقيق التوازن المناسب بين التكلفة واستهلاك الطاقة والتغطية.. ومن خلال إثبات هذه الإمكانات على شبكاتنا التجارية، تمنح «إي آند الإمارات» شركات الخدمات والمصنّعين ومزودي الخدمات اللوجستية وشركات إدارة المدن الذكية، وغيرها من القطاعات، مساراً موثوقاً لتوسيع نطاق الأجهزة المتصلة، لانتقال القطاع إلى ما بعد تقنيات الجيل الرابع (LTE) على المدى الطويل».<br>وعلى مستوى القطاع، تسهم تقنية «eRedCap» في تحقيق التوافق بشكل أكبر بين الشبكات والأجهزة، بما يساعد على تبسيط عمليات التطبيق وتقليل التعقيد وتعزيز قابلية التوسع ضمن منظومات إنترنت الأشياء.<br>ويمكن للمؤسسات تدريجياً توحيد المزيد من حالات استخدام إنترنت الأشياء على شبكات الجيل الخامس المستقلة، بدلاً من الاعتماد على مسارات تقنية منفصلة لتطبيقات الجيل الخامس عالية الأداء وتطبيقات إنترنت الأشياء القائمة على تقنية الجيل الرابع «LTE».<br>ويسهم ذلك كله في تبسيط إدارة دورة حياة الأجهزة، وتعزيز مستويات الأمان وضمان جودة الخدمات، فضلاً عن دعم إعادة تخصيص طيف الجيل الرابع LTE على المدى الطويل، دون الحاجة إلى استخدام أجهزة تدعم كامل إمكانات الجيل الخامس لكل تطبيق.<br>وتبني تقنية «eRedCap» على ميزات توفير الطاقة التي تقدمها تقنية «RedCap»، بما يتيح بيئة أكثر استدامة مع دعم الاتصال واسع النطاق لإنترنت الأشياء وإطالة عمر بطاريات الأجهزة المتصلة.<br>وبفضل معدلات نقل البيانات القصوى المنخفضة وعرض نطاق ترددي ضيق البالغ 5 ميغاهرتز، يرتفع عمر بطارية جهاز إنترنت الأشياء من عام إلى ثلاثة أعوام في تقنية «RedCap»، لتصل حتى 5 إلى 10 أعوام في تقنية «eRedCap»، وهو ما يقارب أداء تقنيات الاتصال واسع النطاق منخفض الطاقة (LPWA).<br>وتضاهي تقنية «eRedCap» تقنية «LTE Cat-1/Cat-1bis» من حيث التكلفة والتغطية وعمر البطارية، ما يجعلها بديلاً أصلياً قائماً على شبكات الجيل الخامس المستقلة لأجهزة إنترنت الأشياء القديمة، ويدعم انتقال القطاع نحو شبكات أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة، مع التخلي التدريجي عن شبكات الجيل الرابع «LTE» مستقبلاً.<br>وأظهر الاختبار التجاري الحي الذي أجرته «إي آند الإمارات» بنجاح قدرة تقنية «eRedCap» على توفير سرعات نقل بيانات تصل إلى 10 ميغابت في الثانية على الأجهزة ذات القدرات التقنية المنخفضة والتي تعمل بتقنية «eRedCap»، مع استخدام نطاق ترددي ضيق يبلغ 5 ميغاهرتز ضمن طيف «NR-FDD».. كما جرى دمج وحدة نقل البيانات في الشبكة التجارية الحية للتحقق من خدمات تقنية «eRedCap».<br>ويعزز هذا الإنجاز ريادة «إي آند الإمارات» في تحويل معايير شبكات الجيل الخامس المتقدم إلى قدرات عملية ذات قيمة تجارية تدعم الاقتصاد الرقمي في دولة الإمارات.</p>

«إي آند الإمارات» تنجح في اختبار نقل تطبيقات إنترنت الأشياء على شبكة الجيل الخامس

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دبي (رويترز) - أعلنت شركة "أوبو" الصينية لتصنيع الأجهزة الذكية، يوم الجمعة، عن إطلاق أحدث سلاسل هواتفها الذكية "رينو 16" (Reno16) في أسواق دول مجلس التعاون الخليجي، متضمنة ثلاثة إصدارات مختلفة تدعم شبكات الجيل الخامس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكرت الشركة أن السلسلة الجديدة تضم طرازات "رينو 16"، و"رينو 16 برو"، و"رينو 16 F"، مشيرة إلى إدماج أدوات وتقنيات معالجة معتمدة على الذكاء الاصطناعي لتعديل الصور ومقاطع الفيديو، إلى جانب إدارة مهام نظام التشغيل التشغيلي (ColorOS 16).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزُود طراز "رينو 16 برو" بكاميرا رئيسية بدقة 200 ميجابكسل ومعالج من نوع (MediaTek Dimensity 8550 Super)، بينما يعمل الطراز الأساسي "رينو 16" بمعالج (Snapdragon 7 Gen 4). وتتراوح سعات البطاريات في طرازات السلسلة بين 6700 و7000 مللي أمبير/ساعة، مع دعم تقنية الشحن السريع بقدرة تصل إلى 80 واط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضمن الإعلان إطلاق جهاز ملحق مغناطيسي يحمل اسم (OPPO Bubble)، مخصص للمعاينة والتحكم بالتقاط الصور عن بُعد، إضافة إلى السماعات اللاسلكية (Enco Clip2).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الشركة أن الأجهزة المذكورة ستتفرغ في الأسواق عبر فترة حجز مسبق تمتد حتى السادس من أغسطس/آب الجاري، وتبدأ أسعار الهواتف من 1799 درهماً إماراتياً لطراز "رينو 16 F"، وتصل إلى 3299 درهماً إماراتياً لطراز "رينو 16 برو".</div></p>

أوبو تطلق سلسلة هواتف "رينو 16" في أسواق الخليج

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية «تدرا» عن الجدول الزمني المتوقع لتطوير واختبار تقنيات الجيل السادس بالدولة، وما يمكن أن يميّز تجربتها في هذا المجال، كونها من أوليات الدول التي بدأت الاستعداد المبكر لهذه التقنية المستقبلية.</div></p><p class='article-text'>حيث إن تقنيات الجيل السادس لا تزال في مرحلة البحث والتطوير على المستوى العالمي، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات الإطلاق التجاري الأولية مع نهاية هذا العقد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد بدأ الاستعداد المبكر في الإمارات لهذه التقنية من خلال إطلاق مبادرة وطنية للجيل السادس وتشكيل لجنة وطنية تضم الجهات الحكومية والمشغلين والجامعات والشركاء الصناعيين.</div></p><p class='article-text'>أما ما يميز تجربة الإمارات فهو تبني نهج استباقي يركز على المشاركة المبكرة في الدراسات والأبحاث والتجارب الدولية، إلى جانب الإسهام في النقاشات العالمية المتعلقة بمستقبل الشبكات والطيف الترددي، بما يضمن جاهزية الدولة للاستفادة من هذه التقنية منذ مراحلها الأولى.</p><h2>قطاعات استراتيجية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أما عن أبرز القطاعات التي ستستفيد أولاً من تطبيقات الجيل السادس، والمشروعات أو الخدمات التي يمكن أن نراها على أرض الواقع خلال السنوات المقبلة، فمن المتوقع أن تستفيد عدة قطاعات استراتيجية من تقنيات الجيل السادس في مراحلها الأولى، أبرزها الرعاية الصحية، والنقل الذكي، والصناعة المتقدمة، والطاقة، والخدمات الحكومية الرقمية. </div></p><p class='article-text'>وقد نشهد خلال السنوات المقبلة تطبيقات متقدمة، مثل الجراحات عن بُعد بدقة أعلى، والمركبات ذاتية القيادة، والمصانع الذكية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، وتجارب تعليم وتعاون افتراضي أكثر واقعية باستخدام تقنيات الواقع الممتد. كما ستسهم هذه التقنيات في تعزيز كفاءة المدن الذكية وتطوير خدمات رقمية أكثر تطوراً للمجتمع.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتبنى الإمارات نهجاً يقوم على المشاركة الفاعلة في تشكيل مستقبل تقنيات الاتصالات، وليس فقط الاستفادة منها بعد تطويرها. ومن هذا المنطلق تشارك الدولة في المنظمات الدولية، مثل الاتحاد الدولي للاتصالات لتطوير الأجيال المستقبلية للاتصالات.</div></p><p class='article-text'>كما تعمل على تعزيز التعاون بين الجهات الحكومية والجامعات والقطاع الخاص للإسهام في الأبحاث والدراسات المتعلقة بالجيل السادس، وإنشاء المختبرات، وإجراء التجارب العملية في مراحل مبكرة من تطوير معايير الجيل السادس. ويهدف هذا التوجه إلى تعزيز حضور الدولة في منظومة الابتكار العالمية والإسهام في تطوير الحلول والمعايير التي ستشكل مستقبل الاتصالات الرقمية.</p><h2>منصة أساسية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وسوف تدعم تقنيات الجيل السادس مستهدفات الإمارات في التحول الرقمي وتعزيز مكانتها مركزاً عالمياً للابتكار والتكنولوجيا، حيث ستمثل تقنيات الجيل السادس منصة أساسية للمرحلة المقبلة من التحول الرقمي، عبر توفير بنية تحتية متقدمة تدعم تطبيقات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'>وإنترنت الأشياء، والحوسبة المتقدمة، والأنظمة الذاتية. كما ستسهم في تسريع تطوير الخدمات الحكومية الذكية، وتمكين نماذج أعمال جديدة، وتعزيز البيئة الداعمة للابتكار وريادة الأعمال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن خلال الاستثمار المبكر في هذه التقنيات، تواصل الإمارات ترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً للتكنولوجيا والابتكار ووجهة جاذبة للمواهب والاستثمارات النوعية. كما تهدف إلى تكرار وتطوير تجربة الإمارات كونها من أوليات الدول في تبني تقنية الجيل الخامس، وكون الإمارات الأولى عالمياً في سرعة النطاق العريض المتنقل.</div></p><h2>دعم الاقتصاد الرقمي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وعن العائد الاقتصادي المتوقع من استثمارات الإمارات في تقنيات الجيل السادس، وكيف يمكن أن تسهم في تعزيز تنافسية الاقتصاد الرقمي وجذب الاستثمارات وخلق فرص نوعية خلال السنوات المقبلة، فمن المتوقع أن تسهم تقنيات الجيل السادس في دعم نمو الاقتصاد الرقمي من خلال تمكين خدمات وتطبيقات جديدة تعتمد على الاتصال فائق التطور والذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ستساعد على رفع إنتاجية القطاعات الاقتصادية المختلفة وتحفيز الابتكار وتطوير نماذج أعمال جديدة. وتسعى الإمارات إلى أن تكون مركزاً إقليمياً لتطوير المعايير التقنية للتكنولوجيات المتقدمة وصناعة أجزائها داخل الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأما على المدى الطويل فسوف تعزز هذه التقنيات جاذبية الدولة للاستثمارات في مجالات التكنولوجيا المتقدمة والبحث والتطوير، كما ستسهم في خلق فرص نوعية للكوادر الوطنية في مجالات الهندسة الرقمية والذكاء الاصطناعي والاتصالات المتقدمة، بما يدعم مستهدفات الدولة في بناء اقتصاد معرفي تنافسي ومستدام.</div></p><h2>قطاعات استراتيجية مستفيدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">* الرعاية الصحية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* النقل الذكي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* الصناعات المتقدمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* الطاقة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* الخدمات الحكومية الرقمية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* المدن الذكية</div></p><h2>عوائد اقتصادية متوقعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">* تعزيز تنافسية الاقتصاد الرقمي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* جذب الاستثمارات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* خلق فرص نوعية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">* رفع إنتاجية القطاعات الاقتصادية</div></p>

العمليات الأولية للإطلاق التجاري تبدأ نهاية العقد الجاري

الإمارات تسابق الزمن استعداداً لتقنيات الجيل السادس

<p class='article-text'><div data-empty="false">اختارت شركة «هواوي» العالمية متحف المستقبل في دبي للإعلان عن أحدث تقنياتها وابتكاراتها في مجال التكنولوجيا. فقد كشفت الشركة رسمياً عن سلسلة هواوي بيورا 90 إس الجديدة. وبفضل اتصالها فائق السرعة بتقنية الجيل الخامس المتقدم 5.5G ونظام التصوير المطور، تجسد السلسلة الجديدة كيف يمكن للهواتف الذكية من الجيل التالي والشبكات الذكية المتقدمة في دولة الإمارات أن تتكامل لتقديم تجارب استخدام أسرع وأكثر سلاسة وموثوقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كشفت هواوي خلال الفعالية عن الإصدار الخاص من سماعات هواوي فري كيلب 2، وجهاز هواوي ميت باد إير. وصُممت هذه المنتجات الجديدة لتعزيز تجربة المستخدم عبر مختلف السيناريوهات، وتمكينه من توثيق لحظاته، والتعبير عن إبداعه، والحفاظ على إنتاجيته بسهولة وسلاسة أكبر في حياته اليومية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وباعتبارها أبرز ما جاء في الحدث، تقدم سلسلة هواوي بيورا 90 إس الجديدة تجربة تصوير رائدة تمنح المستخدمين مساحة أوسع للتعبير عن أنفسهم. واستناداً إلى فلسفة التصميم تجمع السلسلة بين الخطوط التصميمية الانسيابية ولوحة ألوان متعددة الطبقات لتقدم هوية بصرية متناسقة ومميزة، بينما يضفي الإطار الأوسط المتدرج ثنائي اللون لمسة جمالية أكثر أناقة، كما تأتي سلسلة هواوي بيورا 90 إس الجديدة بترقيات شاملة في قدرات التصوير، إذ زُودت بكاميرا Telephoto بدقة 200 ميجابكسل مع مستشعر فائق الحجم، إلى جانب تقنية True-to-Colour Camera 2.0، لتوفر صوراً واضحة وثابتة ودقيقة في مختلف سيناريوهات التصوير، سواء عند التقريب البعيد أو التصوير القريب (الماكرو) أو في ظروف الإضاءة الصعبة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل إمكانيات الإنتاجية التي تضاهي أجهزة الكمبيوتر، إلى جانب مجموعة متكاملة من أدوات الذكاء الاصطناعي، يساعد جهاز هواوي ميت باد إير المستخدمين على إنجاز أعمالهم بكفاءة أعلى، وتحويل أفكارهم إلى محتوى، وتقديم حلول متكاملة بكل سهولة. كما تقدم ميزة WPS AI الجديدة حزمة مكتبية ذكية تدعم التعاون عبر الإنترنت بشكل أكثر تطوراً، حيث تتيح أداة الكتابة بالذكاء الاصطناعي إنشاء الموضوعات، وإعداد المخططات، وتحسين المحتوى، وصياغة المستندات بكل سهولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي الجهاز مزوداً بشاشة Ultra-clear OLED PaperMatte التي توفر صوراً نابضة بالحيوية ووضوحاً استثنائياً، لتمنح المستخدمين تجربة إبداعية أكثر سلاسة، كما يتميز الجهاز بتصميم فائق النحافة بسُمك يبلغ 5.3 مم، مع أداء يرتقي إلى مستوى الأجهزة الرائدة. وبفضل هذا المزيج، يوفر الجهاز سير عمل إبداعياً متكاملاً ويقدم إنتاجية بمستوى أجهزة الكمبيوتر في تصميم خفيف وسهل الحمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما سماعات هواوي فري كيلب 2 فقد تم تصميمها لتعكس أسلوباً شخصياً مميزاً وتناسب الاستخدام اليومي، حيث تأتي مستوحاة من فلسفة التصميم Luminous Aesthetics من هواوي، التي تمزج بين اللمسات المعدنية اللامعة والألوان الطبيعية، مع لونين جديدين هما أزرق و فضي.</div></p>

من متحف المستقبل.. هواوي تختار دبي للكشف عن ابتكاراتها الجديدة

<p class='article-text'>في الوقت الذي تنتشر فيه الشائعات حول إطلاق أبل لجهاز جديد قابل للطي في سبتمبر المقبل، استفادت سامسونج من خبرة 7 سنوات في قطاع الأجهة القابلة للطي، وأعلنت إطلاق 3 أجهزة جديدة دفعة واحدة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعلنت شركة "سامسونج" رسمياً عن إطلاق جيلها الجديد من الهواتف القابلة للطي، والذي يضم ثلاثة أجهزة هي: جالاكسي زد فولد 8 ألترا، وجالاكسي زد فولد 8، وجالاكسي زد فليب 8. وتعتمد السلسلة الجديدة على معالجات محدثة، إلى جانب إدماج تقنيات الذكاء الاصطناعي ضمن منظومة التشغيل والواجهات المخصصة للهواتف القابلة للطي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فيما يتعلق بالطراز الرئيسي، يزن جهاز جالاكسي زد فولد 8 نحو 201 جرام، ويعتمد في بنيته الهيكلية على تقنية "فليكس تيتانيوم" للحد من أثر الطي وزيادة مقاومة الصدمات. وتأتي الشاشة الخارجية بنسبة أبعاد 10:16.5، بينما تبلغ أبعاد الشاشة الرئيسية الداخلية 4:3 بمستوى سطوع يصل إلى 3,000 نِت. ويعمل الجهاز بمعالج "سناب دراجون 8 إيليت الجيل الخامس لجالاكسي" مع بطارية بسعة 4,800 مللي أمبير/ساعة، كما يضم كاميرتين خلفيتين بدقة 50 ميجابكسل للعدستين الواسعة والواسعة جداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما بالنسبة للنسخة الأعلى أداءً، يأتي جهاز جالاكسي زد فولد 8 ألترا بسماكة 4.1 ملم عند الفتح بوزن 215 جراماً، بشاشة رئيسية قياسها 8 بوصات. ويشتغل بمعالج "سناب دراجون 8 إيليت الجيل الخامس" مع بنية تبريد موسعة من الجرافيت، وبطارية بسعة 5,000 مللي أمبير/ساعة تدعم الشحن السريع بقدرة 45 واط. ويضم هذا الطراز نظام تصوير بكاميرا رئيسية دقتها 200 ميجابكسل، وكاميرا زاوية واسعة بدقة 50 ميجابكسل، مع دعم تسجيل الفيديو بدقة 8K وترميز "إيه بي في".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد التصميم المدمج، يزن جهاز جالاكسي زد فليب 8 نحو 180 جراماً بسماكة 6.1 ملم. وتعتمد الشاشة الخارجية فيه على واجهة "فليكس ويندو" لإظهار التنبيهات واختصارات التطبيقات، بينما تأتي الكاميرا بدقة 50 ميجابكسل مزودة بمحرك "برو فيجوال إنجين" ونظام التثبيت الأفقي "هوريزونتال لوك".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مستوى البرمجيات، تدمج الأجهزة ميزات الذكاء الاصطناعي التي تشمل أدوات مثل "ناو بريف" للملخصات والتنبيهات، و"ناو نادج" للاقتراحات المباشرة داخل المحادثات، إلى جانب أتمتة المهام عبر خدمات "جميناي إنتليجنس". وتدعم السلسلة منصة الحماية "سامسونج نوكس" الممتدة إلى شريحة المعالجة، وتقنيات التشفير المباشر "بيرسونال داتا إنجين" و"نوكس فولت". كما تعمل بواجهة "وان يو آي 9.0" التي تتضمن لوحة متابعة مركزية لأنشطة الذكاء الاصطناعي وتنبيهات الخصوصية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتوفر الأجهزة للحجز المسبق بألوان تشمل الجرافيتي، والكريمي، إضافة إلى ألوان خاصة بكل طراز مثل البنفسجي الداكن لنسخة ألترا، واللافندر لجهاز فولد 8، والزهري لجهاز فليب 8. وتوفر الشركة خدمات نقل البيانات عبر تطبيق "سمارت سويتش" وتدعم المشاركة عبر "كويك شير"، إلى جانب خيارات التغطية والضمان عبر خدمة "سامسونج كير بلس".</div></p>

قطار التكنولوجيا لا ينتظر أبل.. سامسونج تطلق 3 أجهزة قابلة للطي دفعة واحدة

<h2>ارتفاع عدد المشتركين من 600 ألف مشترك إلى 23.5 مليوناً بحلول 2030</h2><h2>الاتصال الفضائي أمام فرصة غير مسبوقة للوصول إلى 2.2 مليار شخص</h2><h2>دليل عالمي جديد لتسريع ترخيص خدمات الأقمار الاصطناعية وفق أفضل الممارسات</h2><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/07/04/5248913.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كشف علي الهاشمي، أول إماراتي يتولى رئاسة مجلس إدارة الاتحاد العالمي لمشغلي الأقمار الاصطناعية والرئيس التنفيذي للخدمات الفضائية في «سبيس 42»، أن تقنية الاتصال المباشر بين الأجهزة والأقمار الاصطناعية تعد من أبرز التطبيقات الواعدة التي تشهد نمواً متسارعاً في قطاع الاتصالات الفضائية، إذ تتيح للهواتف الذكية التقليدية الاتصال مباشرة بالأقمار الاصطناعية دون الحاجة إلى أجهزة متخصصة أو إجراء أي تعديلات على الهاتف، متوقعاً نمو سوق هذه الخدمات من نحو 0.57 مليار دولار في عام 2025 إلى 2.64 مليار دولار بحلول عام 2030، وارتفاع عدد المشتركين من نحو 600 ألف مشترك إلى 23.5 مليون مشترك خلال الفترة نفسها، بما يعكس الإقبال المتزايد على هذا النوع من الخدمات ودوره في توسيع نطاق الاتصال عالمياً.</div></p><h2>حلول جديدة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن القيمة الحقيقية لهذه التقنية لا تكمن في حجم السوق فقط، بل فيما يمكن أن يحققه هذا النمو من أثر على المجتمعات التي لم تصلها خدمات الاتصال بعد، موضحاً أنه في الوقت الذي يتمتع فيه نحو 84 % من سكان الدول مرتفعة الدخل بإمكانية الوصول إلى شبكات الجيل الخامس، لا تتجاوز هذه النسبة 4 % في الدول منخفضة الدخل، ما يوضح حجم الحاجة إلى حلول جديدة قادرة على تسريع الوصول إلى الاتصال، خصوصاً في المناطق التي لا تكفي فيها البنية التحتية الأرضية وحدها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن هذا الواقع يفتح المجال أمام نماذج جديدة تعتمد على البنية التحتية الفضائية المشتركة، بما يتيح توسيع نطاق الاتصال عبر الأقمار الاصطناعية بصورة أكثر كفاءة وقابلية للتوسع، ومن بين المبادرات التي تعكس هذا التحول، يأتي مشروع «إكواتيس» المشترك بين «سبيس 42» و«فياسات»، الذي يدعم هذا التوجه، حيث يستهدف المشروع تمكين خدمات الاتصال المباشر بين الأجهزة والأقمار الاصطناعية على نطاق واسع.</div></p><h2>فرصة تاريخية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الهاشمي إلى أن قطاع الأقمار الاصطناعية يقف اليوم أمام فرصة تاريخية، في ظل وجود نحو 2.2 مليار شخص حول العالم خارج نطاق الاتصال، بحسب تقديرات الاتحاد الدولي للاتصالات، رغم انخفاض هذا الرقم من نحو 2.6 مليار شخص خلال عامين فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن الوصول إلى الفئات المتبقية سيكون التحدي الأصعب، لأنها غالباً ما تعيش في مناطق نائية أو منخفضة الدخل، حيث لا يكون بناء أبراج الاتصالات أو مد شبكات الألياف الضوئية مجدياً من الناحية الاقتصادية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إنه لا يمكن النظر إلى الأقمار الاصطناعية باعتبارها بديلاً عن شبكات الاتصالات الأرضية، بل باعتبارها امتداداً طبيعياً لها، مؤكداً أن المستقبل لن يقوم على شبكات منفصلة تعمل بمعزل عن بعضها، بل على منظومة واحدة تجمع بين البنية التحتية الأرضية والفضائية لتوفير اتصال أوسع وأكثر مرونة.</div></p><h2>دمج الشبكات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الحديث عن ربط الهواتف الذكية مباشرة بالأقمار الاصطناعية لم يعد مجرد فكرة مستقبلية، إذ بدأت التقنيات اللازمة لهذا التحول تتبلور بسرعة، من الشرائح الإلكترونية الداعمة للشبكات غير الأرضية، إلى الهواتف الذكية المهيأة للاتصال عبر الأقمار الاصطناعية، وصولاً إلى المعايير العالمية التي تتيح دمج الأقمار الاصطناعية ضمن شبكات الاتصالات المتنقلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبيّن الهاشمي أن هذا التحول أصبح ممكناً بفضل تطور معايير برنامج شراكة الجيل الثالث 3GPP، لا سيما الإصدارات 17 و18 و19، التي وضعت الأسس التقنية لدمج الشبكات غير الأرضية ضمن شبكات الجيل الخامس المتقدمة، وصولاً إلى شبكات الجيل السادس مستقبلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن الأقمار الاصطناعية لم تعد تعمل كأنظمة منفصلة عن شبكات الاتصالات، بل أصبحت جزءاً من البنية المستقبلية لشبكات الهواتف المحمولة، موضحاً أن السؤال الأهم لم يعد ما إذا كان تحقيق ذلك ممكناً تقنياً، بل كيف يمكن تحقيقه بطريقة عادلة ومستدامة وقابلة للتوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد على أن نجاح هذه المرحلة يتطلب ثلاثة عناصر رئيسية، تتمثل في تسريع دمج الشبكات غير الأرضية ضمن منظومة الاتصالات المتنقلة، وتحديث الأطر التنظيمية بما يواكب تطور التكنولوجيا، وضمان نمو القطاع بطريقة مسؤولة تحافظ على استدامة البيئة الفضائية.</div></p><h2>تطبيقات منفصلة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفاد الهاشمي أن الأقمار الاصطناعية كانت جزءاً مهماً من منظومة الاتصالات العالمية، لكنها في الماضي كانت تخدم قطاعات محددة أو مناطق بعيدة عبر أجهزة متخصصة وتطبيقات منفصلة، أما اليوم فإن التحول الحقيقي يكمن في إمكانية دمجها مباشرة ضمن شبكات الهاتف المتحرك، بحيث يصبح الاتصال عبر القمر الاصطناعي امتداداً طبيعياً لتغطية الشبكات الأرضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذه المرحلة تعرف باسم الشبكات غير الأرضية، وتشمل الأقمار الاصطناعية والمنصات الجوية عالية الارتفاع وغيرها من البنى التحتية التي تعمل خارج الشبكات الأرضية التقليدية. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أن أهمية هذه الشبكات تكمن في أنها تتيح توسيع نطاق التغطية إلى مناطق يصعب الوصول إليها بالوسائل التقليدية، مع الحفاظ على تجربة اتصال مألوفة للمستخدم النهائي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الشبكات غير الأرضية لا تلغي الحاجة إلى الأبراج أو الألياف الضوئية أو شبكات الهاتف المحمول، لكنها تكملها، ويمكنها أن توفر طبقة تغطية إضافية في المناطق النائية، وتدعم استمرارية الاتصال في حالات الطوارئ والكوارث، وتساعد شركات الاتصالات على توسيع خدماتها دون الحاجة إلى بناء بنية تحتية أرضية مكلفة في كل موقع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف إن مبادرات مثل «إكواتيس» تسهم في تسريع دمج الشبكات غير الأرضية ضمن منظومة الاتصالات المتنقلة، من خلال توفير بنية تحتية فضائية مشتركة لخدمات الاتصال المباشر بين أجهزة الهواتف المحمولة وإنترنت الأشياء والأقمار الاصطناعية.</div></p><h2>نموذج مفتوح</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الهاشمي أن تحقيق هذا الأثر يتطلب نموذجاً مختلفاً، محذراً من أن اتجاه القطاع إلى بناء أنظمة مغلقة ومنفصلة قد يعيد إنتاج القيود نفسها التي أخرت انتشار الاتصال في مراحل سابقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن تبنّي نموذج مفتوح ومشترك، قائم على المعايير والتكامل، سيجعل القطاع قادراً على تسريع الوصول، وخفض التكلفة، وفتح المجال أمام مزيد من الشركاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف الهاشمي إن التكنولوجيا وحدها لا يمكن أن تحقق الاتصال الشامل، إذ إن أكثر الأنظمة تطوراً لن تكون قادرة على إحداث أثر حقيقي إذا واجهت أطر ترخيص معقدة، أو قواعد غير واضحة للطيف الترددي، أو إجراءات تنظيمية تستغرق سنوات قبل أن تسمح بتشغيل الخدمات، لافتاً إلى أن التنظيم يجب أن يكون عاملاً ممكّناً لا عائقاً، مشيراً إلى أن الاستثمار في البنية التحتية الفضائية يحتاج إلى وضوح، وأن المشغلين وشركات الاتصالات والمستثمرين يحتاجون إلى قواعد يمكن التنبؤ بها، وإجراءات شفافة، وأطر ترخيص مرنة ومحايدة تقنياً، تسمح بتشغيل الخدمات عبر الحدود مع احترام سيادة كل دولة على بنيتها التحتية وبياناتها وقراراتها التنظيمية.</div></p><h2>دليل للترخيص</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الاتحاد العالمي لمشغلي الأقمار الصناعية أصدر دليلاً لأفضل الممارسات في ترخيص خدمات الأقمار الاصطناعية، بهدف مساعدة الحكومات والجهات التنظيمية على تسريع إتاحة هذه الخدمات بطريقة عملية ومنظمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن هذا الدليل لا يهدف إلى فرض نموذج واحد على الجميع، بل إلى تقديم مرجع يستند إلى تجارب فعلية يمكن للدول الاستفادة منها بحسب أولوياتها الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الغاية المشتركة واضحة، إذ تسعى الحكومات إلى توسيع الاتصال، وتمكين الاقتصاد الرقمي، ودعم الشمول الاجتماعي، فيما يريد القطاع بناء بنية تحتية قادرة على العمل على نطاق واسع، وعندما تلتقي هذه المصالح ضمن أطر تنظيمية واضحة ومتوازنة، يصبح تحقيق الاتصال الشامل أكثر واقعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن الاتحاد العالمي لمشغلي الأقمار الصناعية اعتمد مدونة سلوك لاستدامة الفضاء، تشمل مجموعة من الالتزامات العملية للحد من مخاطر الاصطدامات، وتقليل الحطام الفضائي، والحفاظ على سلامة الإنسان في الفضاء، والحد من انعكاسية الأقمار الاصطناعية بما يحمي أنشطة الرصد الفلكي.</div></p>

رئيس مجلس إدارة الاتحاد العالمي لمشغلي الأقمار الاصطناعية الإماراتي علي الهاشمي:

2.6  مليار دولار سوق الاتصال المباشر عبر الأقمار الاصطناعية عالمياً بحلول 2030

<div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/06/30/5244128.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>22 مليار درهم عوائد سنوية و396 مليون ساعة تنقّل موفرة بفضل التنقل الذكي</h2><h2>خفض الحوادث المرورية %12 عبر تقنيات الذكاء الاصطناعي</h2><h2>11.8 مليون سجل طبي تربط 2234 منشأة صحية في منصة «نابض»</h2><h2>4.6 ملايين مستفيد و43.6 مليون مطالبة تأمينية تُدار رقمياً سنوياً</h2><h2>24.55 مليار درهم حجم اقتصاد الصحة.. و5.5 % مساهمة القطاع في الناتج المحلي</h2><h2>110 آلاف مستشعر ذكي و1.9 مليون أمر تحكم يومياً في مبنى «الشراع»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تختلف دبي عن معظم مدن العالم في أن التكنولوجيا فيها ليست مجرد خدمات رقمية أو مشاريع مستقبلية، بل هي جزء من الحياة اليومية يلمسه السكان والزوار في كل مكان، فمنذ لحظة الوصول إلى الإمارة تبدأ رحلة متكاملة من الخدمات الذكية التي تجعل الحياة أسرع وأسهل وأكثر كفاءة، لتتحول المدينة إلى نموذج عالمي لكيفية توظيف التكنولوجيا في خدمة الإنسان والاقتصاد معاً.</div></p><h2>مطار ذكي.. تجربة تبدأ في ثوانٍ</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ وصول المسافر إلى دبي تظهر ملامح المدينة الذكية من خلال البوابات الذكية، والممر الذكي الذي يتيح إنهاء إجراءات السفر والعبور من دون أوراق ولا توقف. إجراءات مرور المسافرين تُنجَز في ثوانٍ معدودة عبر البوابات البيومترية التي تعتمد على تقنية التعرف إلى الوجه لإنهاء إجراءات من دون الحاجة لإبراز جواز السفر. وتختصر هذه التقنيات الوقت، وتعزز تجربة المسافرين في أحد أكثر مطارات العالم ازدحاماً.</div></p><h2>حكومة رقمية بلا أوراق</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">نجحت دبي في تحقيق تحول رقمي شامل جعل غالبية الخدمات الحكومية متاحة إلكترونياً. ويوفر تطبيق «دبي الآن» أكثر من 380 خدمة تغطي مختلف جوانب الحياة اليومية ويستفيد منها 2.4 مليون مستخدم، ما يسمح بإنجاز المعاملات اليومية عبر الهاتف الذكي خلال دقائق معدودة، كما أسهمت جهود الرقمنة في توفير 13 مليون ساعة عمل، وإنقاذ أكثر من 39 ألف شجرة عبر الاستغناء عن مئات الملايين من الأوراق؛ ما يعكس الأثر الاقتصادي والبيئي للتحول الرقمي.</div></p><h2>تنقّل ذكي يضيف مليارات للاقتصاد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">في قطاع النقل تعتمد دبي على أنظمة متقدمة لإدارة الحركة المرورية باستخدام الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات الضخمة، ما يسهم في تحسين انسيابية الطرق وتقليل الازدحام. </div></p><p class='article-text'>وتستهدف استراتيجية دبي للتنقّل الذاتي تحويل 25% من إجمالي رحلات التنقل إلى وسائل ذاتية القيادة بحلول عام 2030، مع توقعات بتحقيق عوائد اقتصادية تصل إلى 22 مليار درهم سنوياً، وتوفير نحو 396 مليون ساعة تنقّل سنوياً، إضافة إلى خفض الحوادث المرورية بنسبة 12%.</p><h2>صحة رقمية ورعاية أكثر دقة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">يشهد القطاع الصحي في دبي تحولاً نوعياً عبر الملف الطبي الموحد للمرضى، وخدمات التطبيب عن بُعد، واستخدام الذكاء الاصطناعي في التشخيص والتحليل الطبي، إضافةً إلى توظيف الروبوتات في بعض العمليات الجراحية الدقيقة، عبر المنصة الموحدة «نابض» التي تجمع 11.8 مليون سجل طبي لربط أكثر من 2234 منشأة صحية، وتدير منظومة تأمين ذكية تخدم 4.6 ملايين مستفيد عبر معالجة 43.6 مليون مطالبة تأمينية سنوياً رقمياً بالكامل.</div></p><p class='article-text'>ويدعم هذا التحول الرقمي الهائل اقتصاداً صحياً قوياً يبلغ حجم الإنفاق فيه 24.55 مليار درهم، مساهماً بنسبة 5.5% من الناتج المحلي الإجمالي للإمارة.</p><h2>عقارات رقمية تعزز الاستثمار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أصبحت دبي نموذجاً عالمياً للعقارات الذكية بفضل بنيتها التحتية الرقمية المتطورة، التي مكنتها من تسجيل تصرفات عقارية قياسية بلغت 917 مليار درهم عبر أكثر من 270 ألف صفقة خلال العام الماضي 2025. </div></p><p class='article-text'>وتتيح منصة «دبي ريست» الذكية إنجاز المعاملات العقارية بنسبة 100% رقمياً وفي دقائق معدودة، بدءاً من عمليات البيع والشراء حتى إدارة العقارات والخدمات المرتبطة بها.</p><p class='article-text'>ولم تقتصر مكاسب التحول الرقمي على تسريع الإجراءات، بل أسهمت في جذب استثمارات عقارية ضخمة بلغت 680 مليار درهم من أكثر من 193 ألف مستثمر من مختلف أنحاء العالم؛ ما يعكس الثقة المتزايدة بالسوق العقاري بالإمارة.</p><h2>أمن ذكي على مدار الساعة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتمد دبي على منظومة أمنية رقمية متطورة، تشمل مراكز الشرطة الذكية التي تقدم خدماتها على مدار الساعة من دون الحاجة إلى موظفين، إضافة إلى شبكة واسعة من الكاميرات الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي لتحليل البيانات وتعزيز الأمن في الطرق والمناطق الحيوية. وتسهم هذه التقنيات في سرعة الاستجابة ورفع مستويات الأمان وتحسين كفاءة الخدمات الأمنية.</div></p><h2>مبانٍ ذكية ومدن مستدامة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حققت دبي المرتبة السادسة عالمياً والأولى إقليمياً في مؤشر المدن الذكية لعام 2026 الصادر عن المعهد الدولي للتطوير الإداري IMD، ما يعكس نجاحها في توظيف التكنولوجيا لتعزيز جودة الحياة والاستدامة.</div></p><p class='article-text'>وتجسد الإمارة هذه الريادة من خلال مشاريع متقدمة مثل مبنى «الشراع»، المقر الرئيس الجديد لهيئة كهرباء ومياه دبي، والمصنف كأعلى وأكبر وأذكى مبنى حكومي إيجابي الطاقة في العالم.</p><p class='article-text'>ويضم أكثر من 110 آلاف مستشعر ذكي، وينفذ نحو 1.9 مليون أمر تحكم آلي يومياً، إضافةً إلى إنتاج 5 ميغاوات من الطاقة الشمسية.</p><p class='article-text'>وتواصل دبي تطوير أحياء ومشاريع ذكية تعتمد على الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء والطاقة المتجددة لرفع كفاءة الموارد وخفض الانبعاثات الكربونية، ضمن رؤيتها لبناء مدينة مستقبلية مستدامة.</p><h2>محاكم افتراضية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">نجحت دبي في بناء منظومة قضائية رقمية متكاملة جعلت الوصول إلى العدالة أسرع وأكثر كفاءة؛ حيث أنجزت محاكم دبي خلال العام الماضي نحو 1.7 مليون طلب ذكي عبر منصاتها الرقمية، بينما تجاوز عدد الجلسات القضائية والمرافعات المنعقدة عن بُعد 24500 جلسة ذكية. لتصبح التكنولوجيا ركيزة أساسية في تطوير منظومة العدالة وترسيخ تنافسية دبي كمدينة ذكية عالمية.</div></p><h2>تعليم يصنع المستقبل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تبنّت المؤسسات التعليمية في دبي أحدث التقنيات الرقمية، بما في ذلك الفصول الافتراضية ومنصات التعلم الذكي وتقنيات الميتافيرس، التي تتيح للطلاب التفاعل داخل بيئات تعليمية ثلاثية الأبعاد واكتساب مهارات تتناسب مع وظائف المستقبل. ويعكس هذا التوجه حرص الإمارة على إعداد أجيال قادرة على المنافسة في الاقتصاد الرقمي العالمي.</div></p><h2>بنية اتصالات تسبق المستقبل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تمتلك دبي واحدة من أكثر شبكات الاتصالات تطوراً في العالم، مع تغطية واسعة لشبكات الجيل الخامس 5G التي تدعم الاقتصاد الرقمي والذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء. ومع اقتراب عصر الجيل السادس 6G تستعد الإمارات لتكون من أولى الدول عالمياً في تبني هذه التقنية. </div></p><p class='article-text'>وقد نجحت الدولة بالفعل في تنفيذ تجارب متقدمة حققت سرعات وصلت إلى 145 جيجابت في الثانية؛ ما يضع دبي في موقع متقدم للاستفادة من الجيل الجديد من الاتصالات فور إطلاقه تجارياً.</p><h2>التكنولوجيا قيمة اقتصادية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ما يميز دبي أن التكنولوجيا فيها ليست هدفاً بحد ذاتها، بل أداة لرفع الإنتاجية وتحسين جودة الحياة وتعزيز التنافسية الاقتصادية؛ فكل دقيقة يتم توفيرها في المعاملات، وكل ساعة يتم اختصارها في التنقل، وكل خدمة يتم تقديمها رقمياً، تتحول إلى قيمة اقتصادية تدعم النمو والاستثمار.</div></p><p class='article-text'>ولهذا لم تصبح دبي مدينة ذكية فقط، بل نموذجاً عالمياً لمدينة المستقبل، حيث تعمل التكنولوجيا في كل مكان، وتصبح الحياة أكثر سهولة وسرعة وكفاءة، ويصبح الابتكار جزءاً من تفاصيل الحياة اليومية.</p>

رحلة متكاملة من الخدمات الرقمية

دبي بالأرقام.. مدينة ذكية تنبض بالتكنولوجيا والابتكارات

<p class='article-text'>أعلنت شركة «إي آند الإمارات» الخميس، عن إرساء عقدٍ لشريك استراتيجي في مجال البنية التحتية لتنفيذ أول شبكة اتصالات متحركة تجارية في العالم تعتمد تقنية «Giga-MIMO 256TRX» ضمن نطاق الترددات العلوي 6 جيجاهرتز (U6GHz).</p><p class='article-text'>ومن المقرر إطلاق الشبكة تجارياً خلال النصف الثاني من العام 2026، في خطوة تمثل انتقالاً مهماً من مرحلة التحقق التقني إلى الجاهزية التجارية. كما تعزز هذه الخطوة مكانة «إي آند الإمارات» الريادية في مسيرة تطوير شبكات الجيل الخامس المتقدم، إلى جانب جهودها في إرساء الأسس الشبكية اللازمة لعصر شبكات الجيل السادس.</p><p class='article-text'>ويدعم المشروع كذلك خريطة الطريق الوطنية لدولة الإمارات لشبكات الجيل السادس، التي تقودها هيئة تنظيم الاتصالات والحكومة الرقمية، بما يعزز دور الدولة في تطوير تقنيات الاتصال المستقبلية استعداداً لمرحلة توحيد المعايير العالمية للجيل السادس. كما سيسهم في توسيع استخدام «نطاق 6 جيجاهرتز الذهبي» ودعم مسار التطور طويل الأمد لشبكات «إي آند الإمارات» نحو تطبيق معايير الإطار العالمي المعتمد من قبل الاتحاد الدولي للاتصالات لتطوير شبكات الجيل السادس.</p><h2>خطوة محورية</h2><p class='article-text'>وقال مروان بن شكر، الرئيس التنفيذي لتكنولوجيا المعلومات في «إي آند الإمارات»: «يمثل الإطلاق التجاري لتقنية «Giga-MIMO 256TRX» ضمن نطاق U6GHz خطوة محورية في مسيرة تطوير شبكات «إي آند الإمارات».</p><p class='article-text'>وتسهم التقنية في تعزيز تجربة شبكة الجيل الخامس المتقدم لعملائنا اليوم، مع إعداد البنية المعمارية اللازمة لعصر شبكات الجيل السادس مستقبلاً. كما يعكس هذا الاستثمار التزامنا بدعم طموحات دولة الإمارات لترسيخ مكانتها مركزاً عالمياً رائداً للبنية التحتية الرقمية المتقدمة والخدمات الرقمية المستقبلية».</p><p class='article-text'>ستعتمد الشبكة على نطاق الترددات U6GHz الممتد بين 6425 و6775 ميجاهرتز، بما يوفر عرض نطاق ترددي يصل إلى 350 ميجاهرتز. وسيتم دمج ذلك مع تقنية «Giga-MIMO 256TRX» التي تعزز قدرات الهوائيات في كل موقع مقارنةً بالتكوينات القياسية لشبكات الجيل الخامس المعتمدة على تقنية 64TRX. وينتج عن ذلك زيادة كبيرة في سعة الشبكة وتحسين دقة توجيه الإشارات، إضافةً إلى تعزيز إدارة التداخلات وتوفير تجربة أفضل للمستخدمين في المناطق الحضرية ذات الكثافة العالية للحركة المرورية الرقمية.</p><p class='article-text'>وصُممت التقنية لتوفير سرعات قصوى تصل إلى 10 جيجابت في الثانية للتنزيل و1 جيجابت في الثانية للتحميل. كما تساعد قدراتها المتقدمة في توجيه الإشارات على معالجة تحديات التغطية المرتبطة عادةً باستخدام نطاقات الترددات الأعلى، بما يدعم تحقيق مستويات تغطية مماثلة لتلك المتوفرة حالياً في مواقع نطاق (C-band) بتردد 3.5 جيجاهرتز.</p><p class='article-text'>ومن خلال نقل تقنية «U6GHz 256TRX Giga-MIMO» من مرحلة التحقق التقني إلى النشر التجاري، تواصل «إي آند الإمارات» بناء طبقات شبكية عالية السعة تمثل الأساس للخدمات الرقمية من الجيل المقبل، بما في ذلك الشبكات الأصلية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي والتجارب الرقمية الغامرة والأتمتة الصناعية وخدمات المدن الذكية وحالات الاستخدام المستقبلية للاتصالات والاستشعار المتكامل.</p><p class='article-text'>تسعى «إي آند الإمارات» من خلال هذا المشروع إلى بناء جيل جديد ومتطور من شبكات الاتصالات المتنقلة في دولة الإمارات، بما يوفر سرعات لاسلكية تضاهي سرعات شبكات الألياف الضوئية، ويدعم الأهداف الوطنية الأوسع لتطوير البنية التحتية الرقمية في الدولة.</p>

الإطلاق التجاري خلال النصف الثاني من 2026

«إي آند» تعتمد أول شبكة تجارية في العالم تدعم نطاق «U6GHz»

<p class='article-text'>أكدت  وزارة الاتصالات والشؤون الرقمية الإندونيسية أن الذكاء الاصطناعي هو "التطبيق الأساسي" الذي سيدفع باتجاه الانتشار الواسع لشبكات الجيل الخامس (جي 5) في أنحاء إندونيسيا.</p><p class='article-text'>ونقلت وكالة أنباء "أنتارا" الإندونيسية، اليوم الثلاثاء، عن ديني سيتياوان، مدير استراتيجية وسياسات البنية التحتية الرقمية في الوزارة، القول إن قطاع الاتصالات لطالما كان يبحث عن الدافع المحفز الذي يبرر ويعجل بالتحول إلى تقنية الجيل الخامس.</p><p class='article-text'>وتشير "أنتارا" إلى أن الطفرة الكبيرة في معدلات استخدام الذكاء الاصطناعي، تمثل تحولا جذريا في كيفية انتقال البيانات عبر الشبكات.</p><p class='article-text'>وأوضح سيتياوان أنه بينما هيمنت عمليات تنزيل البيانات، مثل بث مقاطع الفيديو وتصفح الإنترنت، على عصر الجيل الرابع بشكل كبير، فإن تطبيقات الذكاء الاصطناعي تقدم أنماط حركة مرور ثنائية الاتجاه وشديدة التعقيد، مما يتطلب بنية تحتية ذات قوة أكبر بكثير.</p>

إندونيسيا تتطلع إلى "الذكاء الاصطناعي" لتسريع انتشار شبكات الجيل الخامس

<p class='article-text'><div data-empty="false">جدعون راتشمان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بينما أكتب هذه السطور، تصل بطولة العالم للسنوكر إلى ذروتها في شيفيلد، حيث يتنافس وو ييزي، الصيني البالغ من العمر 22 عاماً، مع البريطاني شون ميرفي على اللقب. وإذا فاز وو، فسيكون ثاني لاعب صيني يتوج بطلاً للعالم، بعد فوز تشاو شينتونغ العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي مفارقة عجيبة، تبرز الصين ومعها بريطانيا كمركزين عالميين للتميز في لعبة السنوكر، فيما أصبحت شيفيلد، التي كانت مركزاً لصناعة الصلب في العالم، عاصمة للعبة. وكان وو انتقل إلى هناك في سن السادسة عشرة مع والده، وعاش في شقة بلا نوافذ، متفانياً في شغفه باللعبة. ويُقال إن هناك الآن نحو 150 مليون مشجع للسنوكر في الصين. وقد وضع بيتر ويلسون، السفير البريطاني في بكين، طاولة سنوكر في غرفة معيشته، تكريماً لهذه العلاقة غير المتوقعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في هذه الأثناء، يُعدّ بروز الصين كقوة عظمى في لعبة السنوكر، مؤشراً بسيطاً على بدء البلاد في مواصلة تطويرها لمختلف أدوات «القوة الناعمة»، وهي تلك الجاذبية الثقافية التي قد تُؤثر بالإيجاب في صورة أي دولة عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولسنوات طويلة، كانت الأشكال الحديثة للقوة الناعمة تغيب عن الصين. كان لدى اليابان المانغا، ولدى كوريا الجنوبية موسيقى الكيبوب. ونشأت مثل هذه الظواهر من داخل المجتمع، لا بقرار حكومي، وفيما كانت الصين تعاني، فإن الأمور تتغير. ولا يقتصر الأمر على السنوكر فحسب، فتطبيق تيك توك الصيني، الذي حقق نجاحاً باهراً، أسهم في خلق ميمات ثقافية ذات صدى دولي. وتكتسب مدينة تشونغ تشينغ الآن اهتماماً عالمياً، بفضل هندستها المعمارية «السايبربانك»، حيث تمر خطوط السكك الحديدية عبر المباني. وانتشرت عبارة «فترة صينية بامتياز في حياتي» انتشاراً واسعاً على تيك توك وإنستغرام، وهي عبارة قد تعني أي شيء، من ارتداء النعال داخل المنزل، إلى شرب الماء الساخن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويصعب تحديد العلاقة بين القوة الناعمة والجيوسياسة بدقة، لكنها موجودة بلا شك. وقد انتصرت الولايات المتحدة والغرب في الحرب الباردة، ويعود ذلك جزئياً إلى أن المجتمع الأمريكي بدا أكثر جاذبية وحيوية من نظيره السوفييتي. وكان الشوق إلى سراويل ليفايز وموسيقى الروك خلف الستار الحديدي حقيقياً، وذا أهمية بالغة. لذا، تدرك الصين جيداً الآن أهمية تنمية قوتها الناعمة، في الوقت الذي تبدد فيه أمريكا تحت إدارة دونالد ترامب رصيدها الكبير من النوايا الحسنة عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد أظهر استطلاع رأي أُجري الشهر الماضي، وشمل نخبة من سكان جنوب شرق آسيا، سؤالاً حول أي دول جنوب شرق آسيا يجب أن تتحالف معها إذا اضطرت للاختيار بين أمريكا والصين. وللمرة الثانية في تاريخ الاستطلاع الممتد لثماني سنوات، اختارت أغلبية، حتى وإن كانت ضئيلة، الصين. وأظهر استطلاع رأي أُجري في وقت سابق من هذا العام، أغلبية كبيرة في ألمانيا وفرنسا وبريطانيا وكندا، ممن قالوا إنه «من الأفضل الاعتماد على الصين بدلاً من الولايات المتحدة» - وهي نتيجة لافتة للغاية بين حلفاء أمريكا التقليديين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يدور التنافس بين الولايات المتحدة والصين بشكل متزايد حول أي دولة ستُسهم بشكل أكبر في تشكيل مستقبل العالم الاقتصادي والتكنولوجي. وهل ستتبنى الدول أخرى المعايير التكنولوجية الصينية أم الأمريكية؟ وهل ستُهيمن السيارات الكهربائية الصينية على سوق السيارات العالمي؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن لصورة الدولة العالمية أن تؤثر بشكل كبير في هذه الخيارات. وقد انخفضت بالفعل مبيعات سيارات تسلا في أوروبا بشكل حاد عام 2025، وهو ما يعزوه الكثيرون إلى العلاقة الوثيقة بين مؤسس الشركة، إيلون ماسك، ودونالد ترامب. وقد أغلق معرض تسلا المحلي في غربي لندن مؤخراً، وتحول الآن إلى صالة عرض لعلامتي السيارات الصينيتين سريعتي النمو، أومودا وجايكو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كثيراً ما يصرّ صناع السياسة الأمريكيون على أن تبنّي التكنولوجيا الصينية قد يعرض الناس للتجسس الصيني. وقبل بضع سنوات، بذلت الولايات المتحدة جهوداً حثيثة لإقناع حلفائها الدوليين بعدم تبنّي تقنية الجيل الخامس اللاسلكية من هواوي، وهي شركة صينية. وقد حققت هذه الحملة نجاحاً نسبياً. فبريطانيا، على سبيل المثال، تراجعت عن قرارها بالتعامل مع هواوي. لكن يبقى من المشكوك فيه ما إذا كانت حملات أمريكية مماثلة ستنجح اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت الحجة الرئيسة التي ساقتها الولايات المتحدة ضد هواوي، هي أن تبنّي تقنيتها سيفتح الدول أمام المراقبة والإكراه الاقتصادي. لكننا نعيش الآن في عالم يُعد فيه الإكراه الاقتصادي ركناً أساسياً من أركان السياسة الخارجية الأمريكية، حيث يُطلب من مسؤولي الاتحاد الأوروبي اصطحاب هواتف بعينها إلى الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في مقابل ذلك، تُعزز بكين من خلال جهود منتظمة قوتها الناعمة. وبات بإمكان العديد من الأوروبيين السفر إليها دون تأشيرات. وقد أتاحت شركة «ديب سيك» الصينية نموذج الذكاء الاصطناعي الخاص بها كمصدر مفتوح، ما أدى إلى انتشاره السريع في جميع أنحاء العالم. وفي الأسبوع الماضي، ألغت الصين الرسوم الجمركية على الواردات من جميع الدول الأفريقية تقريباً. وهو ما يمثل تناقضاً صارخاً، مع إعلان واشنطن عزمها فرض رسوم جمركية بنسبة 25 % على سيارات الاتحاد الأوروبي. وبعد أن كانت الولايات المتحدة تعتبر الهند شريكاً أساسياً في معركة احتواء النفوذ الصيني، فإنه يبدو أن ترامب يتعمد إبعاد حكومة مودي، من خلال فرض رسوم جمركية باهظة على الهند، ولا يكف عن الإشادة بباكستان. بل فقد نشر تعليقات على وسائل التواصل الاجتماعي مؤخراً، وصفت الهند بأنها «جحيم». وفي مارس، أعلنت حكومة مودي أنها ستسمح الآن بالموافقة السريعة على الاستثمارات التقنية التي تمتلك فيها الصين حصصاً أقلية في 7 قطاعات استراتيجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن الولايات المتحدة بحاجة فعلياً لمواجهة النفوذ الاقتصادي الصيني المتنامي عالمياً، لكن لتحقيق ذلك عليها بناء المزيد من الشراكات الدولية. وهذا يتطلب إعادة بناء رصيدها من القوة الناعمة. وإلا فسيجد ترامب نفسه في مأزق حقيقي أمام شي جين بينغ.</div></p>

الصين تواصل ترسيخ قوتها الناعمة.. وأمريكا ترامب تستمر بحرق الجسور

<p class='article-text'><div data-empty="false">تيم برادشو-ورافي روزنرأودين-إيان بوت-بوب هاسليت</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يعمل ديمتري دولغوف بمجال تطوير السيارات ذاتية القيادة منذ 20 عاماً. وقد فوجئ كثيراً عندما تمكنت سيارة تابعة لشركة وايمو في سان فرانسيسكو مؤخراً من رصد أحد المشاة المختبئين خلف حافلة ونجحت في الانحراف لتجنبه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دولغوف، الرئيس التنفيذي المشارك لشركة وايمو، في بودكاست حديث: «كان علي أن أتساءل: ما الذي حدث هنا؟ أعلم أن لدينا أجهزة استشعار متطورة للغاية، وبرمجياتنا ذات قدرات عالية، لكننا لا نستطيع الرؤية من خلال الأشياء». </div></p><p class='article-text'>لكن السر يكمن في واقع الأمر في تغيير جوهري في كيفية تطوير الشركة الرائدة عالمياً في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة، والتابعة لشركة ألفابت (الشركة الأم لشركة جوجل)، لأنظمة القيادة الذاتية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن سيارات الأجرة ذاتية القيادة بدأت في السنوات الأخيرة تستفيد من التطورات الواسعة في مجال الذكاء الاصطناعي، ما مكّن المركبات من توسيع تجاربها لتشمل مواقف جديدة، بلوحتى التنبؤ بخطوات المشاة التالية. وهكذا تمكنت السيارات ذاتية القيادة أخيراً من الانتقال من التجارب الصغيرة إلى الانتشار الدولي السريع الذي نشهده اليوم. </div></p><p class='article-text'>وهكذا يسعى مشغلون جدد مثل شركة «وابي» الكندية وشركة «وايف» البريطانية إلى منافسة شركة «وايمو» الرائدة. وبعد عقود من التطوير، تواجه سيارات الأجرة ذاتية القيادة الآن أكبر اختبار لها حتى الآن مع بدء ظهورها في شوارع المدن حول العالم. لكن كيف تطورت هذه التقنية؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدأت «وايمو» كمشروع لشركة جوجل عام 2009. وفي السنوات الأولى، كان لا بد من تعليم سائقها الآلي قواعد المرور واحدة تلو الأخرى. واضطر المهندسون في «وايمو» وغيرها من الشركات الرائدة، مثل شركة «بايدو» الصينية، إلى برمجة توجيهات السلامة والملاحة الرئيسة يدوياً. </div></p><p class='article-text'>وقطعت هذه المركبات الروبوتية الأولى ملايين الأميال في شوارع المدن، أولاً لمسحها ضوئياً وبناء خرائط ثلاثية الأبعاد عالية الدقة لبيئتها، ثم لتعلم كيفية رصد التغيرات في هذه البيئة والاستجابة لها. وجمعت هذه المركبات البيانات باستخدام مجموعة متطورة من أجهزة الاستشعار: الرادار و«الليدار» اللذين يعكسان موجات الراديو والضوء من محيطها، بالإضافة إلى كاميرات متعددة موجهة في جميع الاتجاهات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كانت المحاكاة الخطوة الأولى لتوسيع آفاق هذه الروبوتات. واستُخدمت جميع بيانات أجهزة الاستشعار لبناء مدن افتراضية، حيث يمكن تعريض السيارات الروبوتية لمفاجآت أكثر بكثير مما تواجهه في العالم الحقيقي، ما يساعد على تعاملها الناجح مع العديد من «الحالات الاستثنائية» - وهي أحداث نادرة الحدوث ولكنها بالغة الأهمية للسلامة لتجنب أي احتمال لإلحاق الأذى بأحد.</div></p><p class='article-text'>وقد استغرق الأمر أكثر من عقد وأربعة أجيال من تقنية «وايمو» قبل أن تصبح مركباتها جاهزة للنشر كخدمة تجارية ذاتية القيادة بالكامل، بدءاً من ضاحية تشاندلر بولاية أريزونا عام 2020.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، تقرر إغلاق شركة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز بعد حادثة سحب أحد المشاة عام 2023 نتيجة سوء إدارة. ولم تبدأ شركة وايمو بتوسيع نطاق خدماتها بشكل ملحوظ إلا في العام الماضي. وقد حاولت شركات منافسة، مثل زوكس التابعة لشركة أمازون، إطلاق خدماتها، بينما لا تزال شركات تطوير أصغر، مثل «وايف» و«وابي» تختبر خدماتها على الطرق العامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حين أن سيارات الأجرة ذاتية القيادة من «بايدو» و«وايمو» لا تزال تبدو كسيارات تقليدية - وإن كانت مزودة بحامل أمتعة أكبر على السقف مزود بأجهزة استشعار - فقد خطت زوكس، التي تأسست عام 2014، خطوة أبعد. فبدلاً من تعديل سيارة تقليدية، قامت ببناء سيارتها ذاتية القيادة التي لا تحتوي على عجلة قيادة، من الصفر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن كيف يُسهم الذكاء الاصطناعي في تطوير كل شيء؟ يقول ديمتري دولغوف إن «القفزة الكبيرة» لشركة وايمو جاءت مع الجيل الخامس من نظام القيادة الآلية الذي تم طرحه عام 2020. </div></p><p class='article-text'>وهذا هو أحدث إصدار من نظام الأجهزة والبرامج المتكامل الذي يدعم مركبات الشركة ذاتية القيادة. ويعتمد الإصدار الخامس بشكل أساسي على سيارات جاكوار «آي بيس» المنتشرة في سان فرانسيسكو.</p><p class='article-text'>والتي بدأت بالظهور مؤخراً في لندن، حيث بدأت شركة «وايمو» اختبارات القيادة الذاتية هذا الشهر. وقال دولغوف: «بينما استخدم نظام الجيل الرابع بعض نماذج الذكاء الاصطناعي ونماذج الآلات، فقد راهنّا بقوة أكبر واعتمدنا على الذكاء الاصطناعي كركيزة أساسية للجيل الخامس».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">والسيارة التي فاجأت دولغوف بقدرتها على الرؤية عبر الحافلة، تمكنت من رصد خطوات المشاة والتنبؤ بها رغم أنهم كانوا مخفيين إلى حد كبير. ومن خلال استنتاج حركة طفيفة من قدمي الشخص أسفل الحافلة، تنبأت السيارة بأنه على وشك الخروج من ورائها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى غرار نماذج الذكاء الاصطناعي الضخمة التي تدعم «شات جي بي تي» من «أوبن ايه آي» أو «كلود» من «انثروبيك»، تمتلك «وايمو» نموذجها الأساسي الخاص الذي يدعم ثلاثة أنظمة منفصلة لبناء سيارة ذاتية القيادة آمنة: </div></p><p class='article-text'>«السائق» نفسه، و«المحاكي» للاختبار الافتراضي، و«الناقد» الذي يُقيّم أداء السائق. وبالإضافة إلى التدفق المستمر للبيانات الجديدة من سيارات «وايمو» على الطريق، يُنشئ ذلك حلقة تغذية راجعة تُمكّن من التحسين المستمر.</p><p class='article-text'>ويقوم نموذج اللغة المرئية، الذي يتم تدريبه باستخدام نظام «جيميني» من جوجل، برؤية الطريق أمام السيارة وتفسيره. ويستقبل نظام فك التشفير هذه المدخلات للتنبؤ بكيفية استجابة مستخدمي الطريق الآخرين ورسم أفضل مسار للمضي قدماً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساهم انطلاق شركة «وايمو» المبكر ودعم جوجل لها في دفعها إلى طليعة صناعة سيارات الأجرة ذاتية القيادة، حيث قطعت أكثر من 200 مليون ميل بشكل مستقل تماماً مع ركاب. </div></p><p class='article-text'>ومع ذلك، فهي تواجه الآن منافسة متزايدة من شركات جديدة ليس فقط في وادي السيليكون، بل أيضاً في المملكة المتحدة والصين وغيرها. يراهن الكثيرون على أن البدء من الصفر في عصر الذكاء الاصطناعي الجديد سيمكنهم من التوسع بسرعة أكبر وبتكلفة أقل من «وايمو».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويدعي أليكس كيندال، الرئيس التنفيذي لشركة «وايف» التي تأسست عام 2017، أن شركته كانت الأولى التي تستخدم «التعلم العميق الشامل» لتعليم سياراتها القيادة الذاتية بمجرد مراقبة سلوك السائقين البشريين خلف عجلة القيادة. </div></p><p class='article-text'>ويصف كيندال نظام «وايف» بأنه «نموذج أساسي متعدد الأغراض للقيادة»، ما يعني إمكانية نشر سياراتها في مواقع وبيئات متنوعة لم ترها من قبل، ما يعني أن مركباتها غير مقيدة بمنطقة جغرافية محددة كما هي الحال مع سيارات «وايمو» اليوم.</p><p class='article-text'>لكن ما الخطوة التالية في نشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة؟ تعمل «وايمو» حالياً في عشر مدن أمريكية، وتخطط لقطع مليون رحلة مدفوعة الأجر أسبوعياً في 17 مدينة، بما فيها لندن، بحلول نهاية هذا العام.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتوقع بنك جيه بي مورغان أن تستحوذ خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة على أكثر من 7 % من إجمالي سوق خدمات النقل التشاركي في الولايات المتحدة بحلول عام 2030. </div></p><p class='article-text'>وتستهدف أوبر 15 مدينة حول العالم بالتعاون مع عدد من شركات تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة، وتخطط لمنافسة «وايمو» مباشرةً في سان فرانسيسكو بأسطول من المركبات من شركة لوسيد لصناعة السيارات وشركة نيرو لتطوير المركبات ذاتية القيادة. كما وضعت كل من زوكس وتسلا خططاً طموحة للتوسع.</p><p class='article-text'>وتُطلق شركات التشغيل الصينية أساطيل من سيارات الأجرة ذاتية القيادة في آسيا، بعد أن بدأت بتقديم خدمات محلية محدودة في مدن مثل بكين وشنغهاي. وفي مارس الماضي، وسّعت شركة «وي رايد» ومقرها قوانغتشو، خدماتها لتشمل سنغافورة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنفق شركات التكنولوجيا والمستثمرون عشرات المليارات من الدولارات على سيارات الأجرة ذاتية القيادة في سباق محموم لنشرها على الطرق العامة والاستحواذ على حصة سوقية كبيرة في سوق خدمات النقل التشاركي. وقد خصصت شركة أوبر وحدها أكثر من 10 مليارات دولار للاستثمار في المركبات ذاتية القيادة.</div></p>

الذكاء الاصطناعي يسرّع تطوير جيل جديد من سيارات الأجرة ذاتية القيادة

<p class='article-text'><div data-empty="false">مايكل روبرتس</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قد يتساءل بعض المتشككين عن جدوى استخدام الرموز الرقمية للأصول أو الأموال. وهناك بالفعل أنظمة في دول مثل المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي والهند، تتيح إجراء مدفوعات إلكترونية شبه فورية. لذلك، فإن الأمر أشبه بسؤال مثل: ما جدوى خدمات اتصالات الجيل الخامس، في ظل وجود الجيل الرابع؟</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولننظر إلى كيف تُغير عملية الترميز القطاع المالي بالفعل. وتعد العملات المشفرة أول الأمثلة على هذا النوع من الأموال - إنها رموز رقمية تتيح الدفع بين الأطراف دون الحاجة إلى وسيط، لكن المشكلة أن قيمتها متقلبة. أما العملات المستقرة المرتبطة بالأصول، فهي شكل أحدث وأكثر استقراراً من أشكال الأموال المُرمّزة.</div></p><p class='article-text'>وهناك نوع آخر هو الودائع المُرمّزة - تمثيلات رقمية على سلسلة الكتل (البلوك تشين) لودائع العميل المحفوظة في بنك تجاري.</p><p class='article-text'>وقد طورت البنوك المركزية عملات رقمية انطلاقاً من هذا النظام. وهناك أيضاً أصول رقمية شائعة الاستخدام، تشمل السندات والذهب وصناديق سوق المال والعقارات والأسهم الخاصة، وغيرها.</p><p class='article-text'>ونظرياً، يمكن تحويل أي شيء إلى عملة رقمية باستخدام تقنية البلوك تشين أو تقنية السجلات الموزعة، وإعطاؤه قيمة نقدية بناءً على حجم الطلب بالسوق. لكن هذا لا يعني أن كل شيء يجب أن يكون كذلك. ولنتساءل: كم من بين الـ13 مليون عملة رقمية التي صدرت العام الماضي، يُحتمل أن يكون لها قيمة خلال السنوات القادمة؟</p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن العملات الرقمية تفتح الباب أمام المدفوعات الفورية، ليس فقط محلياً، بل دولياً أيضاً. وهي تُسهّل حركة الأموال السريعة عبر الحدود، سواءً أكان ذلك من خلال تحويلات مالية من العمال المغتربين إلى عائلاتهم، أو من خلال مدفوعات المستهلكين للسلع والخدمات. </div></p><p class='article-text'>كما أن هذه العملات الرقمية قابلة للبرمجة، ما يُوسّع نطاق استخدامها ليتجاوز مجرد السرعة، ليُقدّم وظائف أفضل، وتجارب مستخدم مُحسّنة. فهي تُحوّل المال من مجرد وسيلة لنقل القيمة إلى أتمتة كيفية ووقت وشروط استخدامه.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد السندات الرقمية مثالاً جيداً على هذه الفوائد. وبينما قد تستغرق معاملات السندات التقليدية أياماً لإتمامها، تتم عملية تسوية السندات المُرمّزة بشكل فوري تقريباً، ما يقلل المخاطر ورأس المال المُجمّد. ويُمكن للمستثمر استخدام هذه السندات نفسها كضمان لأغراض التمويل خلال اليوم (ولو لبضع ساعات)، بدلاً من الانتظار طوال الليل، مثلما يحدث في معاملات البيع والشراء التقليدية. </div></p><p class='article-text'>كما تُحسّن عملية الترميز خيارات التوزيع من خلال التجزئة- تقسيم الأصل رقمياً إلى أجزاء أصغر، ما يُقلل الحد الأدنى لحجم الاستثمار. إضافةً إلى ذلك، تُسهم قابلية برمجة السندات المُرمّزة في تبسيط العمليات التشغيلية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمكن للتجارة الدولية هي الأخرى أن تستفيد بشكل كبير، إذا تبنّت الترميز في بوالص الشحن والفواتير وتمويل التجارة نفسه، مع دمج العقود الذكية القابلة للبرمجة (على سبيل المثال، لضمان الدفع التلقائي عند استلام البضائع).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن ما العقبات التي تعترض هذا المستقبل المالي؟ من الواضح أن الاستثمار وبناء البنية التحتية ضروريان، بما في ذلك إنشاء منصات ومراكز بيانات جديدة. وتعد قابلية التشغيل البيني أساسية أيضاً، إذ تُتيح إمكانية توسيع نطاق استخدام الأموال المُرمّزة، مثل الودائع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علاوة على ذلك، يُعدّ توحيد اللوائح واعتماد المستهلكين أمراً بالغ الأهمية في هذا الصدد، وتم بالفعل إحراز تقدّم ملحوظ في هذا المجال في مختلف الأنظمة القانونية. وفي هونغ كونغ، يُشترط على مُشغّلي العملات المستقرة الحصول على ترخيص لإصدارها. </div></p><p class='article-text'>وفي الولايات المتحدة، يخضع مُشغّلو العملات المستقرة حالياً للوائح فيدرالية، بهدف دمجهم في النظام المالي الرئيس. أما في المملكة المتحدة، فقد اقترح بنك إنجلترا أن تكون العملات المستقرة المُقوّمة بالجنيه الإسترليني، والمستخدمة في مدفوعات التجزئة، مدعومة بأصول سائلة عالية الجودة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة للبنوك التجارية، لا يخلو استخدام العملات المُرمّزة من تحديات تُؤثّر في أعمالها القائمة، إلا أنه يُتيح فرصاً واعدة. فالودائع المُرمّزة تُشكّل خياراً طبيعياً، وهي تُستخدم بالفعل في النظام المالي لتحويل الأموال على مدار الساعة. </div></p><p class='article-text'>هناك إمكانية كبيرة لزيادة هذا الاستخدام بشكل ملحوظ، نظراً لحجم الودائع التجارية الحالية، والأدوات المماثلة التي تتجاوز 100 تريليون دولار. ويُقارن هذا الرقم بحجم العملات المستقرة المتداولة، البالغ 310 مليارات دولار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبشكل عام، ستُسهم الأموال والأصول المُرمّزة في رفع كفاءة العمليات، وخفض التكاليف للشركات والمستهلكين. وهكذا، فقد حانت بالفعل لحظة تحول جذري للنظام المالي. </div></p>

الرموز الرقمية يمكنها إعادة تشكيل النظام المالي خلال العقد القادم

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشهد أسواق الهواتف الذكية عالمياً وفي منطقة الشرق الأوسط تحولات ملموسة خلال العام 2026، تتسم بارتفاع مستمر في ‏أسعار الأجهزة تزامناً مع تغير في سلوك المستهلكين نحو التدقيق في القيمة الفعلية والمواصفات التقنية مقابل السعر‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير البيانات الاقتصادية في "كاونتر بوينت ريسيرش" إلى أن متوسط سعر بيع الهواتف الذكية عالمياً كسر حاجز 400 دولار للمرة الأولى في الربع ‏الأخير من عام 2025، وسط توقعات بحثية بأن يواصل هذا المتوسط مساره الصاعد ليصل إلى نحو 412 دولاراً بحلول ‏عام 2029، مقارنة بـ 370 دولاراً كمتوسط مسجل في بداية 2025‏‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لتقرير أعدته شركة "هونر" الصينية عن أسواق الشرق الأوسط فأسواق المنطقة في اتجاه موازٍ للتوجه العالمي؛ وبناء على إحصائيات "أومديا" فبعد ‏أن سجل سوق الهواتف الذكية في المنطقة نمواً ملحوظاً في الشحنات بنسبة بلغت 23% في الربع الثالث من عام 2025، ‏وبنسبة 7% في الربع الأول من العام ذاته مدفوعاً بالمبيعات الموسمية، تشير التوقعات إلى حالة من "إعادة التوازن" في عام ‏‏2026‏‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُرجح التقارير المتخصصة تباطؤ نمو السوق في المنطقة إلى نحو 1% فقط خلال العام الجاري، تماشياً مع التوقعات ‏العالمية التي تُنذر بانخفاض شحنات الهواتف الذكية بنسبة 7% عالمياً خلال 2026، متأثرة بالضغوط الجيوسياسية وقيود ‏الإمداد المتعلقة بمكونات التصنيع‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد ارتفاع تكاليف المكونات الداخلية، وتحديداً "الذاكرة"، المحرك الأساسي لهذه الزيادات السعرية. إذ تُشكل شرائح الذاكرة ‏‎(DRAM)‎‏ و‎(NAND)‎‏ جزءاً جوهرياً من تكلفة تصنيع الهواتف، وهي الشرائح ذاتها التي تشهد طلباً هائلاً ومنافسة شرسة ‏لتشغيل مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي العالمية‎.‎</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/04/14/5148736.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا التنافس أدى إلى تضييق المعروض ورفع التكاليف على جميع الشركات المصنعة للهواتف. ويتزامن ذلك مع متطلبات ‏تقنية جديدة تفرضها الأسواق، حيث باتت الأجهزة مُطالبة بتنفيذ مهام الذكاء الاصطناعي المتطورة مباشرة من الجهاز، ‏وتشغيل تطبيقات ثقيلة تتوافق مع شبكات الجيل الخامس ‏‎(5G)‎، والجيل الخامس المتقدم ‏‎(5.5G)‎‏ المنتشرة في دول رائدة تقنياً ‏مثل دولة الإمارات، فضلاً عن دعم شاشات ‏‎(OLED)‎‏ المتقدمة؛ وكلها عوامل تضغط على تكلفة الإنتاج وترفع الأسعار ‏النهائية‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأمام هذا المشهد الاقتصادي، طرأ تغير واضح على خيارات المستهلكين ودورات استبدال الهواتف التي باتت أكثر تأنياً. ‏وتُظهر المؤشرات توجهاً متزايداً نحو الفئة "العليا المتوسط ‏‎"Semi-flagship، وهي الأجهزة التي توفر تجربة أداء تقارب ‏الهواتف من الفئة العليا ‏‎(Flagship)‎‏ ولكن بأسعار أكثر اعتدالاً‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي تقرير لموقع "تومز هاردوير" تتجه شريحة واسعة من المستهلكين للاستغناء عن دفع هوامش سعرية مرتفعة تُفرض غالباً كضريبة لـ "العلامة التجارية"، ‏مفضلين التركيز على الأداء الفعلي، مثل كفاءة المعالجات، وسعات الذاكرة المرتفعة، وعمر البطارية، وسرعة الشحن. وقد ‏دفع هذا التوجه الشركات التقنية إلى التركيز على تنويع منتجاتها وطرح هواتف تنافس بقوة في معيار "القيمة مقابل السعر"، ‏لتلبية احتياجات مستهلك بات يزن قراره الشرائي بناءً على العائد التقني اليومي بدلاً من الولاء المطلق للأسماء التجارية ‏التقليدية‎.‎</div></p>

الذكاء الاصطناعي وقيود الإمداد يقودان أسعار الهواتف الذكية للارتفاع في 2026‏

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة «دو»، بالتعاون مع شركة «إريكسون»، عن نجاحها في تنفيذ تجربة تقنية لنشر شبكة الجيل الخامس المستقلة (5G Standalone) باستخدام تقنية الموجات المليمترية (mmWave) ذات النطاق الموسّع، في عدد من المناطق السكنية بدولة الإمارات العربية المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واعتمدت التجربة على حلول «إريكسون» اللاسلكية المتقدمة AIR 5343، إلى جانب مجموعة من الخصائص البرمجية الحديثة، لتحقيق سرعات جيجابتية عالية، وزيادة السعة للتطبيقات ذات الطلب المكثف، وتحسين التغطية داخل الأحياء السكنية، وتسريع إطلاق خدمات الوصول اللاسلكي الثابت (FWA). وتهدف هذه المبادرة إلى تمكين المزيد من الأسر من الاستفادة من خدمات FWA عالية الأداء في مختلف أنحاء الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح فهد الحساوي، الرئيس التنفيذي لشركة «دو»، أن الشركة تسعى من خلال هذه التجربة إلى تقديم حلول اتصال مبتكرة لعملائها، وتعزيز دور الإمارات، كونها رائدة عالمياً في تقنيات الجيل الخامس، واستكشاف سبل تحسين جودة الخدمات وابتكار عروض جديدة للمشتركين، فضلاً عن دعم تطوير البنية التحتية الرقمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد هذا المشروع أول تطبيق لتقنية الموجات المليمترية ذات النطاق الموسع في الإمارات، ويعكس قوة الشراكة الاستراتيجية بين «دو» و«إريكسون»، الشريك التقني الرئيسي في تطوير شبكة الوصول الراديوي الخاصة بالشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت بترا شيرن، رئيس «إريكسون» في منطقة الخليج، إن المشروع التجريبي يمثل خطوة مهمة في نشر شبكات الجيل الخامس المستقلة، ويسلط الضوء على قدرة تقنية الموجات المليمترية على تحسين خدمات الوصول اللاسلكي الثابت، مع الاستخدام الأمثل للطيف الترددي لصالح المشغلين والمستخدمين على حد سواء، مؤكدة التزام الشركة بتقديم حلول عملية تلبي احتياجات السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستندت التجربة إلى بنية نشر واسعة النطاق، مكنت من تقديم خدمات FWA عالية السعة والأداء، ما يؤكد جدوى استخدام تقنية الموجات المليمترية في تطبيقات النطاق العريض المنزلي، بما يسهم في تحقيق أهداف رؤية الإمارات 2031، وتسريع التحول الرقمي وترسيخ أسس خدمات الاتصال المستقبلية على مستوى الدولة.</div></p>

«دو» و«إريكسون» تنجحان في تجربة نشر الجيل الخامس في الإمارات

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت «دو»، عن توقيع مذكرة تفاهم استراتيجية مع شركة «هواوي» للتعاون بين الجانبين في تسريع تطوير المرحلة الثانية من شبكة الجيل الخامس المتقدمة (5G+)، لتقديم تجارب وخدمات اتصالات غير مسبوقة بسرعات تصل إلى 10 جيجابت / ثانية للعملاء في مختلف أنحاء دولة الإمارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويركز التعاون بين الجانبين على تطوير البنية التحتية لشبكات الاتصال اللاسلكية لدى «دو» بما يدعم قدرات النطاق العريض الفائق، ويُتيح سرعات قصوى تصل إلى 10 جيجابت في الثانية في المواقع الخارجية والداخلية على حد سواء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي نشر تقنية (U6G)، ضمن هذه المبادرة، حيث تتيح تجميع نطاقات ترددية فائقة، لتقديم سرعات اتصال فائقة وتجارب اتصال متقدمة من الجيل التالي التي تُعيد تعريف كيفية تفاعل العملاء مع الخدمات الرقمية.</div></p><h2>الارتقاء بالتجارب</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سليم البلوشي، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في «دو»: «إن «شركة (دو) مستمرة في التزامها بمواصلة الارتقاء بتجارب العملاء، واستكشاف آفاق جديدة للنمو والابتكار. ويسهم تعاوننا الاستراتيجي مع (هواوي) في تسريع تطورنا نحو توفير تجربة اتصال فائقة السرعة ضمن فئة 10 جيجابت في الثانية، ودعم تطوير خدمات مبتكرة ومتميزة، ويفتح مجالات جديدة لتعزيز القيمة المضافة في قطاعات ناشئة مثل التنقل الذاتي والأنشطة الاقتصادية الخاصة بالطيران منخفض الارتفاع».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسوف تعمل «دو» على تنفيذ أنظمة رقمية متقدمة داخل المباني تجمع بين القدرات الحالية لتقنية (TDD 3CC)، و(U6G)، إلى جانب حلول التغطية الداخلية المتطورة، بهدف إنشاء مناطق اتصال فائقة الأداء بسرعات تصل إلى 10 جيجابت في الثانية في أبرز المواقع الحيوية في دولة الإمارات العربية المتحدة. وتشمل هذه المواقع مراكز التسوق والفنادق ومواقع المعارض والمطارات والمعالم السياحية، حيث يستفيد العملاء من اتصال قوي يحافظ على مستوى أداء ثابت سواء داخل المباني أو خارجها.</div></p><h2>نهج متكامل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضمن هذا النهج المتكامل توفير قدرات اتصال ضمن فئة 10 جيجابت عبر مختلف مكونات الشبكة، بما يشمل استراتيجية الطيف الترددي، وتطوير شبكة النفاذ الراديوي، وتعزيز قدرات النقل، إلى جانب البنية الأساسية لنواة شبكة الجيل الخامس (5G) المستقلة. كما تتيح القدرات المتقدمة لشبكة «دو» استكشاف نماذج مبتكرة لتحقيق القيمة من الخدمات الرقمية عبر تقديم عروض الخدمات المتميزة. وسيتمكن العملاء من الاستفادة من باقات أداء متعددة المستويات، تشمل خدمات قائمة على السرعة، وحلول رفع البيانات المحسنة، وباقات اتصالات متميزة مصممة وفق احتياجات الاستخدام المختلفة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشمل التعاون أيضاً استكشاف الفرص السوقية الجديدة التي تتيحها تقنية شبكة الجيل الخامس المتقدمة (5G+)، لا سيما في قطاعات ناشئة مثل اقتصادات الطيران منخفض الارتفاع وتطبيقات التنقل الذاتي، بما في ذلك خدمات الروبوتاكسي، حيث تعد السرعات العالية جداً، والأداء المتقدم للبيانات، وزمن الاستجابة المنخفض للغاية، والموثوقية العالية عناصر أساسية لمعالجة البيانات ونقلها في الوقت الفعلي.</div></p><h2>خطور محورية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل الاتفاقية الجديدة خطوة محورية في مسيرة التعاون الناجح بين الجانبين، مع التزامهما المشترك بتطوير المرحلة التالية من تقنيات شبكة الجيل الخامس المتقدمة (5G+)، وتعزيز الابتكار في تجارب الاتصال، بما يعود بالنفع على العملاء في دولة الإمارات، ويرسي معايير جديدة للتميز في قطاع الاتصالات بالمنطقة.</div></p><h2>تسريع الابتكار</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال لي جيه، رئيس خط منتجات شبكات (TDD) اللاسلكية في «هواوي»: «يسعدنا تعزيز شراكتنا طويلة الأمد مع (دو). ومن خلال هذا التعاون، سنعمل معاً على تسريع الابتكار في المرحلة الثانية من تقنية شبكة الجيل الخامس المتقدمة (5G+)، وتعزيز قدرات الشبكات الذكية، واستكشاف نماذج أعمال جديدة تعتمد على الاتصال فائق السرعة ضمن فئة 10 جيجابت في الثانية، بما يدعم تطور الشبكات بصورة مستدامة وعالية الجودة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل الذكاء الشبكي محوراً رئيسياً جديداً في التعاون بين «دو»، و«هواوي»، حيث يلتزم الجانبان بتطبيق تقنيات التحسين المدعومة بالذكاء الاصطناعي وعمليات التشغيل الذاتية للشبكات، بما يعزز كفاءة استخدام الطيف الترددي، ويرتقي بجودة الخدمات، ويحسن من الكفاءة التشغيلية. كما يركز التعاون على اعتماد تقنيات موفرة للطاقة وأنظمة إدارة ذكية للطاقة، بما يدعم تطوير الشبكات بصورة مستدامة وصديقة للبيئة.</div></p>

لتوفير خدمات الاتصالات الفائقة بسرعة 10 جيجابت في الثانية عبر شبكة (5G+)

«دو» تطلق شراكة استراتيجية مع «هواوي»

<p class='article-text'>تستعد البحرية الأمريكية لإدخال واحدة من أكثر سفنها الحربية تطورا إلى الخدمة خلال السنوات المقبلة، مع استمرار العمل على حاملة الطائرات النووية USS Enterprise (CVN‑80)، التي تمثل ثالث حاملة من فئة Gerald R. Ford‑class aircraft carrier وثامن سفينة في تاريخ البحرية الأمريكية تحمل اسم "إنتربرايز".</p><p class='article-text'>وكان من المقرر إطلاق الحاملة في عام 2025، غير أن البرنامج تعرض لتأجيلات فنية، ما دفع البحرية إلى تعديل الجدول الزمني ليصبح موعد الإطلاق المتوقع في عام 2030.</p><p class='article-text'>تقليد تاريخي لاسم "إنتربرايز"</p><p class='article-text'>يحمل اسم "إنتربرايز" تاريخا عريقا في البحرية الأمريكية يعود إلى عام 1775، عندما شاركت أول سفينة تحمل هذا الاسم في حماية خطوط الإمداد الأمريكية من الهجمات البريطانية خلال بدايات حرب الاستقلال، ومنذ ذلك الحين أصبح الاسم أحد أبرز الأسماء في تاريخ الأسطول الأمريكي، حيث أُطلق على عدة سفن حربية متعاقبة.</p><p class='article-text'>أكبر فئة من السفن الحربية في العالم</p><p class='article-text'>تنتمي الحاملة الجديدة إلى فئة "جيرالد آر. فورد"، وهي أكبر السفن الحربية التي جرى بناؤها في التاريخ، ويعزز حجمها الضخم وقدراتها التقنية المتقدمة اهتمام الخبراء والجمهور بها، خاصة أنها ستشكل جزءا أساسيا من القوة الضاربة للبحرية الأمريكية خلال العقود المقبلة.</p><p class='article-text'>وستكون إنتربرايز قادرة على تشغيل مجموعة واسعة من الطائرات، تشمل المقاتلات النفاثة والمروحيات والطائرات المسيرة، ضمن جناح جوي متكامل.</p><p class='article-text'>القدرة الجوية للحاملة</p><p class='article-text'>تشير التقديرات إلى أن الحاملة ستستوعب ما بين 70 و90 طائرة بمختلف أنواعها، غير أن العدد الفعلي للمقاتلات يعتمد على طبيعة التشكيل الجوي الذي سيتم اعتماده عند دخولها الخدمة.</p><p class='article-text'>وللمقارنة، فإن الحاملة الأولى من الفئة نفسها، USS Gerald R. Ford (CVN‑78)، تحمل حاليا نحو 75 طائرة ضمن الجناح الجوي الثامن للحاملات، ويتضمن هذا التشكيل ثلاثة أسراب من مقاتلات Boeing F/A‑18E Super Hornet.</p><p class='article-text'>التحول نحو مقاتلات F-35C</p><p class='article-text'>تعمل البحرية الأمريكية تدريجيا على استبدال بعض مقاتلات "سوبر هورنت" بمقاتلات الجيل الخامس Lockheed Martin F‑35C Lightning II، وهي النسخة المخصصة للعمل من على متن حاملات الطائرات.</p><p class='article-text'>وبما أن إنتربرايز لن تدخل الخدمة قبل عام 2030، فمن المرجح أن يتضمن جناحها الجوي عددا أكبر من هذه المقاتلات مقارنة بالحاملات السابقة، مع بقاء عدد الأسراب قريبا من التشكيل المعتمد حاليا.</p><p class='article-text'>مقارنة مع حاملات "نيميتز"</p><p class='article-text'>كانت حاملات الطائرات من فئة Nimitz‑class aircraft carrier، التي يجري استبدالها تدريجيا، تحمل في المتوسط نحو 56 مقاتلة وطائرة أخرى.</p><p class='article-text'>أما إنتربرايز، فبفضل تصميمها الأحدث ومساحاتها الداخلية الأكبر، قد تصل قدرتها الاستيعابية الإجمالية إلى 90 طائرة، لكن هذا الرقم يشمل جميع أنواع الطائرات وليس المقاتلات فقط.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تضم الحاملة أيضا مقاتلات إضافية من طراز F/A-18A/C وF/A-18E/F Super Hornet، وهي مقاتلات متعددة المهام لا تزال تشكل جزءا أساسيا من القوة الجوية البحرية الأمريكية التي تعمل على متن 11 حاملة طائرات نشطة.</p><p class='article-text'>تحسينات تقنية في التصميم</p><p class='article-text'>استفاد تصميم إنتربرايز من الخبرة التشغيلية للحاملة الأولى في الفئة، جيرالد آر. فورد، التي واجهت في سنواتها الأولى بعض المشكلات التقنية في عدد من الأنظمة، وقد أدت هذه الخبرة إلى إدخال تعديلات وتحسينات في الحاملة الجديدة، بما في ذلك تطويرات لاستيعاب مقاتلات F-35C ونظام رادار المراقبة الجوية المتطور Enterprise Air Surveillance Radar.</p><p class='article-text'>نظام الإقلاع والهبوط</p><p class='article-text'>تُصمم مقاتلات F-35C خصيصا للعمل على حاملات الطائرات التي تستخدم نظام الإقلاع بالمنجنيق والهبوط بواسطة الأسلاك المعروف باسم CATOBAR. ويتيح هذا النظام للطائرات الإقلاع من سطح الحاملة باستخدام مقلاع بخاري أو كهرومغناطيسي، ثم الهبوط عبر خطافات تمسك بأسلاك التوقيف.</p><p class='article-text'>ميزة الأجنحة القابلة للطي</p><p class='article-text'>تتميز مقاتلة F-35C بأجنحة أكبر من النسخ الأخرى من الطائرة، لكنها مزودة بأطراف قابلة للطي، وتسمح هذه الخاصية بتقليل المساحة التي تشغلها الطائرة عند تخزينها داخل الحظائر أو على سطح الحاملة، ما يتيح استيعاب عدد أكبر من الطائرات مقارنة بالمقاتلات ذات الأجنحة الثابتة.</p><p class='article-text'>تقديرات عدد المقاتلات</p><p class='article-text'>على الرغم من أن البحرية الأمريكية لا تكشف عادةً التفاصيل الدقيقة المتعلقة بتكوين الأجنحة الجوية لحاملاتها، فإن التقديرات تشير إلى أن USS Enterprise ستتمكن على الأرجح من تشغيل ما لا يقل عن 75 مقاتلة ضمن جناحها الجوي.</p><p class='article-text'>وتذهب بعض التقديرات إلى إمكانية وصول العدد إلى 90 طائرة، إلا أن هذا السيناريو أقل احتمالا، إذ يجب تخصيص جزء من القدرة الاستيعابية للحاملة لطائرات الدعم غير القتالية مثل طائرات الإنذار المبكر والمروحيات وطائرات النقل.</p><p class='article-text'>وبذلك، من المتوقع أن تمثل إنتربرايز عند دخولها الخدمة في نهاية العقد الحالي إحدى أهم منصات القوة الجوية البحرية في العالم، معززةً قدرات البحرية الأمريكية على نشر القوة الجوية في مختلف مناطق العمليات حول العالم.</p>

أقوى حاملة طائرات في العالم.. تحمل كم طائرة؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة سامسونج رسمياً الأسبوع الماضي عن سلسلة هواتف جالاكسي S26، والتي تضم الهاتف  جالاكسي S26، والهاتف متوسط الحجم جالاكسي S26 بلس، والهاتف جالاكسي S26 ألترا، ومع بدء المستخدمين في تدقيق مواصفات هاتف جالاكسي S26 بلس، برز سؤال متكرر حول إمكانية توسيع سعة التخزين باستخدام بطاقة ذاكرة خارجية MicroSD.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت سامسونج أن الهاتف لا يدعم البطاقات الخارجية، وهو ما أصبح معياراً في الهواتف الذكية الراقية خلال السنوات الأخيرة، وأشارت الشركة إلى أن التخزين الداخلي أصبح أسرع وأكثر موثوقية من البطاقات الخارجية، كما أن إزالة منفذ البطاقة يوفر مساحة داخلية أكبر، ما يسمح بتركيب بطاريات أكبر أو تصميم أنحف للهاتف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من ذلك، يوفر جالاكسي S26 بلس مرونة كبيرة في الاتصال، ففي الولايات المتحدة، يدعم الهاتف شريحة SIM تقليدية من نوع Nano واثنتين من شرائح eSIM، بينما النسخة العالمية تدعم عادةً شريحتي SIM Nano مع شريحتي eSIM، ما يجعله خياراً مناسباً للمسافرين الدائمين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم سلسلة أجهزة Galaxy S26 أفضل نظام كاميرا ، واعتمدت الشركة في ذلك على منهجية متكاملة تجمع بين التقاط الصور والفيديو وتحريره ومشاركته ضمن تجربة واحدة سلسة، ليصبح الإبداع أكثر سهولة من أي وقت مضى، ودون أن يتطلب استخدام أدوات احترافية أو امتلاك خبرات تقنية متقدمة.</div></p><h2>التصميم والشاشة:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">-تصميم أنيق مع حواف نحيفة وزجاج أمامي وخلفي مقاوم للخدوش.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-شاشة كبيرة عالية الدقة تدعم ألوانًا زاهية وتقنيات عرض حديثة لضمان تجربة مشاهدة ممتازة للفيديو والصور.</div></p><h2>التخزين والذاكرة:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">-لا يدعم الهاتف بطاقات الذاكرة الخارجية MicroSD.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-يعتمد على التخزين الداخلي السريع والموثوق، مع مساحات تخزين متنوعة (عادة 128، 256، 512 جيجابايت).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-الذاكرة العشوائية (RAM) قوية لتشغيل التطبيقات والألعاب بسلاسة.</div></p><h2>نظام الاتصال والشريح:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">-في النسخة الأمريكية: شريحة SIM Nano واحدة وشرائح eSIM مزدوجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-في النسخة العالمية: شريحتي Nano SIM وشرائح eSIM مزدوجة، ما يجعل الهاتف مناسبًا للمسافرين.</div></p><h2>الأداء والمعالج:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">-مزود بأحدث معالج Snapdragon 8 Elite أو المعالج المكافئ من سامسونج Exynos في بعض الأسواق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-أداء قوي لتشغيل التطبيقات والألعاب الحديثة، ودعم للذكاء الاصطناعي والتقنيات الحديثة.</div></p><h2>البطارية والشحن:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">-بطارية كبيرة السعة 4900 ملي أمبير لتشغيل الهاتف طوال اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-دعم الشحن السلكي السريع بقدرة 45 واط والشحن اللاسلكي حتى 20 واط.</div></p><h2>الكاميرا:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">-كاميرا رئيسية بدقة 50 ميجابكسل مع تثبيت بصري للصورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-كاميرا فائقة الاتساع بدقة 12 ميجابكسل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-كاميرا تقريب بدقة 10 ميجابكسل مع تقريب بصري حتى 3x.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-كاميرا أمامية بدقة 12 ميجابكسل مع التركيز التلقائي ثنائي البكسل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-نظام الكاميرا يدعم تصوير الفيديو بجودة عالية، والتقاط صور واضحة في مختلف ظروف الإضاءة.</div></p><h2>الميزات الإضافية:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">-مقاومة الماء والغبار بمعيار IP68.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-دعم شبكات الجيل الخامس 5G.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-مستشعر بصمة مدمج تحت الشاشة وتقنيات أمان متعددة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">-نظام التشغيل: أندرويد 14 مع واجهة سامسونج One UI الحديثة.</div></p>

لماذا تخلت سامسونج عن دعم الذاكرة الخارجية في جالاكسي S26 بلس؟

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت البحرية الأمريكية عن صور جديدة تظهر استخدام صواريخ توماهوك الهجومية البحرية في عملية " الغضب الملحمي" ضد أهداف في إيران، وركزت على نسخة سوداء اللون لم يُرصد مثلها من قبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">  تُطلى صواريخ توماهوك باللون الرمادي القياسي عادة، لكن هذه النسخة الجديدة تشترك في طلائها مع صاروخ AGM-158C LRASM المضاد للسفن بعيد المدى، ما يشير إلى أن الطلاء الداكن مصمم لتعزيز خصائص منخفضة الرؤية، مما يصعّب رصد الصاروخ أثناء تحليقه على ارتفاع منخفض فوق المياه ويقلل مقطعه الراداري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُظهر الصور الجديدة أن الصاروخ يحتوي على مقدمة مسننة وأجنحة مائلة للأمام، ما يساعد على تقليل المقطع الراداري ويزيد من قدرة الصاروخ على البقاء في ساحة المعركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشير جزء رمادي صغير على شكل حرف "V" في مقدمة الصاروخ إلى باب المدخل الذي ينكمش بمجرد وصوله إلى سرعة ثابتة بعد الإطلاق، وهي إحدى التحسينات التقنية لتعزيز الأداء القتالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">صاروخ توماهوك MST هو نسخة فرعية من صاروخ توماهوك التكتيكي من الجيل الخامس، ويعرف أيضاً بالنسخة الجيل الخامس Va.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> رغم أن النسخة السابقة كانت تمتلك قدرة على مهاجمة السفن، فإن MST يقدم تحسينات إضافية تشمل نظام توجيه متعدد الأوضاع مع باحث بالأشعة تحت الحمراء، ووصلة بيانات ثنائية الاتجاه تتيح تصحيح المسار وإعادة التوجيه أثناء الطيران، ما يجعله أكثر مرونة ودقة في الاستهداف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">النسخة السوداء تشير إلى تحسينات شاملة ضمن برنامج تطوير توماهوك، حيث تهدف إلى زيادة قدرة الصاروخ على البقاء وإخفائه عن الرادارات والأشعة تحت الحمراء، خصوصاً في مواجهة الأهداف البحرية أو المحصنة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه التحسينات تشمل أيضاً أجنحة مائلة وتقنيات تخفيض المقطع الراداري، لتصبح النسخة أكثر فعالية في ساحة المعركة الحديثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُظهر شرائح عرض تقديمي غير مصنفة صادرة عن قيادة أنظمة الطيران البحرية أن نسخة MST قد تكون متعددة الأهداف، حيث تم تصميمها لضرب الأهداف البحرية والبرية بدقة عالية، لم يُحدد بعد موعد تسليم أولى النسخ، لكن ظهور هذه النسخة السوداء في الغارات يشير إلى أنها دخلت الخدمة بالفعل وفق موقع twz.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمثل  صواريخ توماهوك السوداء طفرة تقنية ضمن برنامج تطوير الصواريخ البحرية الأمريكية، حيث توفر قدرة على التخفي، مرونة في التوجيه، وضربات دقيقة متعددة الأهداف، ما يعكس استمرار تحسينات البحرية الأمريكية لضمان فعالية الصواريخ في مواجهة التهديدات الحديثة، بما فيها الأهداف البحرية المحصنة والأرضية الدقيقة.</div></p>

صواريخ توماهوك السوداء تدخل ساحة الحرب بين أمريكا وإيران.. ما ميزاتها؟

رسالة طمأنة.. العمليات مستمرة والملاءة المالية مستقرة

شركات الإمارات المدرجة تعمل بكامل طاقتها دون تأثير

<p class='article-text'> أعلنت "دو" أن بنيتها التحتية للشبكة وأنظمتها الأساسية وقنوات خدمة العملاء تواصل العمل بصورة طبيعية، مع توفر كامل خدمات الاتصالات عبر قطاعات الهاتف المٌتحرك، والهاتف الثابت، وقطاع المؤسسات.</p><p class='article-text'>وأكدت الشركة أن أطر استمرارية أعمالها لا تزال فعالة بالكامل، بما يضمن الجاهزية التشغيلية والإدارة الاستباقية للتعامل مع أي تحديات.</p><p class='article-text'>وبصفتها مزوداً رئيسياً للبنية التحتية للاتصالات وتكنولوجيا المعلومات في الإمارات، تواصل "دو" تقديم خدمات اتصال حيوية للأفراد والمؤسسات والجهات الحكومية.</p><p class='article-text'> وأكدت الشركة أن الطلب على خدمات الاتصالات المتنقلة والثابتة وحلول المؤسسات الموثوقة يتعزز بدعم من حيوية قطاع الاتصالات وقدرته على تلبية احتياجات العملاء، واستمراره في دعم مسيرة التحول الرقمي في الاقتصاد الوطني.</p><p class='article-text'>وتوفر "دو" حالياً خدماتها لنحو 9.7 ملايين مشترك في خدمات الهاتف المحمول، و735 ألف مشترك في خدمات الهاتف الثابت، ما يعكس اتساع قاعدة عملائها وقوة نموذج أعمالها.</p><p class='article-text'>مرونة</p><p class='article-text'>وقال فهد الحساوي، الرئيس التنفيذي لشركة "دو": إن "أولويتنا هي ضمان استمرارية خدمات الاتصالات دون انقطاع، والحفاظ على مرونة العمليات التشغيلية، مع وضع سلامة موظفينا في المقام الأول.</p><p class='article-text'>ومن خلال عملياتها التشغيلية للبنية التحتية الوطنية الحيوية لقطاع الاتصالات، فإن (دو) تواصل التزامها بالدور المحوري لترسيخ ازدهار ونمو اقتصاد دولة الإمارات.</p><p class='article-text'> وفي حين نواصل متابعة التطورات الحالية عن كثب، فإن أسس أعمالنا تظل قوية وراسخة، ومدعومة بقاعدة إيرادات متجددة، وإدارة رأسمالية مُنضبطة، ومركز سيولة قوي.</p><p class='article-text'>وتابع: نؤكد التزامنا بتنفيذ أولوياتنا الاستراتيجية، بما يشمل الاستثمار في شبكات الجيل الخامس، والبنية التحتية للألياف الضوئية، والحلول الرقمية لقطاع المؤسسات، والتكنولوجيا المالية، وخدمات تقنية المعلومات والاتصالات، مع الحفاظ على نهج متوازن ومستدام في تعظيم عوائد المساهمين."</p>

نتائج البحث عن: تقنية الجيل الخامس